107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：維修保養與輔機#142892

1. 為降低人為因素所造成的海難事故，國際海事公約組織(IMO)制定出國際安全管理規則以及下列何者規範？ (A)STCW95公約 (B)PSC規範 (C)ISM規範 (D)MARPOL78/82

2.若噴油閥噴射正常，表示噴油閥的霧化良好及霧花均勻分布外，噴孔周圍必須？(A)無滴油現象(B)稍微濕潤現象(C)無滴油或稍微濕潤現象(D)無滴油、且無稍微濕潤現象

3. 有關當代二行程重柴油機的排氣閥，若閥與閥座關不緊，導致高溫燃氣洩漏，所產生的故障下列何者較不正確？ (A)閥面有麻點腐蝕 (B)閥面磨損 (C)閥面有燒穿的孔洞 (D)閥面有高溫腐蝕

4. 有關當代中、小型柴油機筒型活塞運轉時所產生的側推力，會導致活塞那個部位發生磨損？ (A)活塞冠外測 (B)活塞裙部外測 (C)活塞裙部底側 (D)活塞冠與裙部之間

5. 若燃油中含有過量的釩或鈉會造成活塞高溫腐蝕，有關高溫腐蝕的溫度，下列何者較正確？(A) > 500°C (B) > 550°C (C) > 600°C (D) > 650°C

6. 從管理的角度來看，船用蒸餾式海水淡化裝置加熱水的流量過大或溫度過高，是造成下列何者現象？ (A)空氣抽射器抽射能量太低 (B)淡水含鹽量過高 (C)冷凝器洩漏 (D)蒸 發器水位太高

7. 下列何種船舶機械故障階段與使用時間關係不大？ (A)早期故障期 (B)隨機故障期 (C)磨損故障期 (D)晚期故障期

8. 檢查活塞環時發現活塞頭幾道環槽內有白、黃或褐色的灰狀堆積物，主要的原因為？ (A)活塞環漏氣 (B)氣缸油過多 (C)氣缸油中鹼性添加劑導致 (D)氣缸油中酸性添加劑導 致

9. 修船廠對修理質量負責，修船質量保修期通常為？ (A)固定件應為6個月，運動件應為12個月 (B)固定件應為3個月，運動件應為6個月 (C)固定件應為6個月，運動件應為3個 月 (D)固定件應為12個月，運動件應為6個月

10.當船舶進入熱帶航區時，如加大冷卻水流量，真空度仍低時，應作何種處置以免沸點過高，結垢加劇？(A)降低冷卻水溫度(B)增加加熱水溫度(C)增加加熱水流量(D)減少加熱水流量

11. 以下有關船舶冷凍系統中，所存在的空氣的敘述，何者正確? (A)其比冷媒重 (B)其靜置後會聚集在容器的頂部 (C)其釋放不宜分次操作 (D)壓縮機運轉中釋放空氣不會造成冷媒損失

12.在船舶機械保養當中,使用以下何種類型的清洗劑後,不允許排入艙底?(A)乳化型(B)有機型(C)輕油型(D)酒精型

13. 下列何項,可以判斷運轉中的柴油機，某缸氣缸蓋燃燒室組件有無穿透性裂紋? (A)起動前轉俥過程中，示功閥有水珠噴出 (B)燃油消耗無故大幅增加 (C)氣缸潤滑油消耗大幅 提升 (D)該缸排氣溫度明顯降低

14. 以下何種情況,最有可能造成柴油機活塞外圓面磨損? (A)拉缸 (B)活塞與氣缸間隙過大 (C)活塞與氣缸間隙不足 (D)活塞縱截面存在圓柱誤差

15. 以下何項最有可能，為一般船用柴油機活塞銷所選用的材質? (A)低碳鋼 (B)滲鎢合金鋼 (C)高碳鋼 (D)不锈鋼

16. 以下何項最有可能為一般船用柴油機，活塞銷的損壞形式? (A)斷裂 (B)腐蝕 (C)磨損 (D)空穴

17. 在船用柴油機，活塞環外表噴甚麼材質,可提高抗咬合性? (A)鉬 (B)鎳 (C)鉻 (D)鎢

18. 依照故障發生和演變過程特點分類，主機活塞環和氣缸套的磨損屬於下列那一種故障分類? (A)波及性故障 (B)突發性故障 (C)斷續性故障 (D)漸進性故障

19. 下圖為故障率與時間之關係呈浴盆曲線(Bathtub curve)，請問 C 故障期為那一種類型之故障期?
(A)早期 故障期 (B)隨機故障期 (C)磨損故障期 (D)常態故障期

20. 次聲波的頻率為何，下列何者正確? (A)小於16 Hz的聲波 (B)17～20 Hz的聲波 (C)21Hz～25 kHz的聲波 (D)超過26 kHz的聲波

21. 高壓油泵中柱塞和套筒偶件，下列何者不是其功能? (A)精確的供油量 (B)準確的正時 (C)足夠的供油壓力 (D)足夠的潤滑壓力

22. 為了簡化問題，運轉中的曲柄軸須有些假定，下列敘述何者不正確?
(A)$\gamma$ 和 $\delta$ 角度假設為 90°(B)曲柄臂為撓性件、曲柄銷頸為剛性件，運轉中曲柄臂形狀可變 (C)\( \alpha \) 和 \( \beta \) 角度相等且變化相同(D)主軸頸、曲柄銷頸均為剛性件，運轉中形狀不變

23. 柴油機船舶浸管式海水淡化裝置中，有關浸管式蒸發器的敘述何者正確? (A)浸管外的流體是蒸汽 (B)浸管內的流體是蒸汽 (C)浸管外的流體是缸套水 (D)浸管外的流體是海水

24. 有關兩段作用之造水機，下列那一選項不正確？ (A)兩段作用的造水機，包括有兩具分離的造水裝備 (B)第一段蒸發器是以第二段蒸發器所產生之蒸汽作為加熱媒體 (C)第一段蒸發器是以第二段蒸發器所排出冷卻水作為給水 (D)以第一段蒸發器排出之鹽水作為第二段蒸發器之給水

25. 由圖所知，7～1是那一種過程?
(A)壓縮過程(B)冷凝過程 (C)膨脹過程 (D)蒸發過程

26.開立(Carrier)冷氣製造商，為了減少冷媒中機油的含量，採取下列何者方式?(A)當負載低時，封閉小型「上升管」(B)增加冷媒的流速(C)減緩冷媒的流速(D)當負載高時，封閉大型「上升管」

27.根據1996年，鋼質船入級與建造規範，船舶使用R-22冷媒時，冷凍壓縮機的最大工作壓力(表壓)為何?(A)10.2kgf/cm² (B) 17.2kgf/cm² (C) 17.5kgf/cm²(D)18.2kgf/cm²

28. 當機艙管路系統聯結裝設完工後，為了確保系統內沒有任何殘渣，通常需要管路沖洗，請問主機燃油管路應該以下列何種工作介質來完成清洗？ (A)滑油 (B)液壓油 (C)空 氣 (D)柴油

29. 機艙使用在低溫管路上的絕熱材料，多為下列那種材質？ (A)軟木 (B)岩棉 (C)玻璃纖維 (D)鋁礬土

30. 主機、發電機等的排煙總管上，膨脹伸縮量較大，應該使用下列那種膨脹接頭？ (A)膨脹U型環 (B)滑動式膨脹接頭 (C)風箱膨脹接頭 (D)圓型膨脹環

31. 下列對板式冷卻器(Plate cooler)的敘述何者不正確？ (A)板式冷卻器內部呈紊流狀況 (B)板式冷卻器內部呈層流狀況 (C)板式冷卻器壁面不易有界面層(Boundary layer)存在 (D)板式冷卻器的熱傳效率高

32. 板式熱交換器，板組中每一對(Pair)板片各形成一個通路，板片與洞孔周圍設有墊片 (Gasket)以相互隔離成兩種流體，此兩種流體以何種狀態流動？ (A)雙向交叉流 (Two pass Cross flow) (B)反向流(Counter flow) (C)平流(Parallel flow) (D)單向交叉 流(Singe pass Cross flow)

33.下列何者屬於船舶工藝性故障？(A)連桿螺栓脫落引起連桿破壞(B)軸承的磨損(C)軸系質量不良引起軸系振動(D)主機或發電機氣缸套的磨損

34.大、中型柴油機的起動，多為下列何種裝置？(A)手動(B)電瓶(C)空氣(D)油壓

35. 如下圖，為一浴盆曲線，請問B段為何故障期？
(A)早期故障期 (B)隨機故障期 (C)磨損故障期 (D)連續故障期

36. 如下圖，為一浴盆曲線，請問C段為何故障期？
(A)早期故障期 (B)隨機故障期 (C)連續故障期 (D)磨損故障期

37. 活塞環又是柴油機的易損零件，主要損壞形式不包含下列哪些？ (A)磨損 (B)折斷 (C)黏著 (D)平滑

38. 船用大型低速二衝程柴油機主要採用長衝程或超長衝程直流掃氣的換氣形式，其氣缸套較長(S/D=2.5~4.2)，試問D代表什麼？ (A)氣缸套長度 (B)氣缸缸徑 (C)活塞截面積 (D)活塞衝程

39.臂距表測量前，根據曲軸臂距大小組裝好臂距表量桿，並裝於何處以便測量?(A)曲柄臂上之任意處(B)曲柄臂上之上緣處(C)距曲柄臂上之主軸承直徑處(D)曲柄臂上之沖孔處

40. 船用柴油機之滑動軸承有許多種，試問下列何者不算為滑動軸承？ (A)曲軸的主軸承 (B)曲柄銷軸承 (C)活塞銷軸承 (D)推力軸承

41. 關於空氣抽射器(Air ejector)之功能，下列敘述何者正確？ (A)維持高溫蒸發，建立低真空程度 (B)維持低溫蒸發，建立低真空程度 (C)維持高溫蒸發，建立高真空程度 (D)維持低溫蒸發，建立高真空程度

42.活塞桿填料函是由上、下兩部份組成的，其上部的功能，除了密封掃氣空氣外，尚有何功能？(A)刮除系統滑油(B)刮除氣缸油(C)汚油集中(D)減少滑油消耗

43.為確定故障的範圍、程度和故障原因，所以不論是自修或廠修，均應做好哪些工作？(A)日常巡檢與維護(B)拆卸與檢測(C)增加船員技術與技能(D)日常記錄與資料分析

44.由於活塞桿與填料函，往復運動和環的徑向運動，使刮油環、密封環產生的損害中下列何者為非?(A)內圓面產生磨損(B)內圓面產生刮痕(C)內圓面產生擦傷(D)內圓面產生斷損

45.下圖(a)中，SR所排下來的為何物？
(A)活塞桿上的污油 (B)活塞桿上的系統滑油 (C)掃氣室中的水分 (D)燃油

46. 連桿螺栓的檢測，下列何者為非？ (A)測量螺栓長度 (B)破壞性檢查 (C)外觀檢查 (D)裂紋檢驗

47. 為了防止緊固的柴油主機在運轉時產生位移，要求全部底腳螺栓中多少％？以上的螺栓採用緊配(定位)螺栓。 (A)5% (B)10% (C)15% (D)20%

48. 空氣冷卻器正常壓力降之範圍為多少mm水柱？若超過時便應該清洗。 (A)130~180mm水柱 (B)150~200mm水柱 (C)220~290mm水柱 (D)300~350mm水柱

49. MAN B&WMC型，控制系統中反俥機構，以氣壓筒推動何機構來完成正反俥？ (A)AIR PILOT VALVE (B)ROLLER GUIDE (C)OIL SERVOMOTOR (D)REVERSING VALVE

50. 操俥桿(REGULATING HANDLE)由“STOP"推至“START"位置時，會先使何裝置動作而使主機啟動？ (A)起動導閥(START PILOT VALVE) (B)反俥閥(REVERSING VALVE) (C)反俥曲拐軸REVERSING CRANKSHAFT) (D)主停止閥(MAIN STOP VALVE)