107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#142894

1. 一馬力為每分鐘作多少呎磅之功? (A)31000 (B)32000 (C)33000 (D)34000

2. 試驗片被拉斷時，所受到的最大荷重以試驗片原斷面積除之，所得的商叫做何種強度 ？ (A)抗拉 (B)抗壓 (C)降伏 (D)彈性

3. 除運航技術提升使停靠港口時間縮短使船殼海生物附著降低外，尚與下列何者有關聯 ？ (A)打撈 (B)海上運補 (C)油漆製造技術 (D)除鏽

4. 最高爆發壓力為氣缸燃燒室於活塞在何點附近噴射燃油燃燒所產生最高壓力？ (A)上死點 (B)下死點 (C)中間點 (D)開始點

5. 下列那一敘述，和恢復耐航性之改正措施無關？ (A)建立防水界限 (B)抑制自由液面 (C)移除重量 (D)增加上部重量

6. 柴油主機運轉時內部組件的熱應力，主要是由以下那一原因所造成的？ (A)有冷卻水或冷卻油在傳輸熱量 (B)柴油機運轉速度過高 (C)受熱之柴油機組件其變形受到其他組件之限制 (D)柴油機噴油量增加

7. 淬火後之鋼料回火時，隨著回火溫度之昇高，其機械性質的變化，下列何者正確？ (A)強度和硬度逐漸減少 (B)強度和韌性逐漸減少 (C)延性和韌性逐漸減少 (D)延性和硬 度逐漸減少

8. 下列有關圖1曲線0a之敘述，那一項是錯誤的 ？

(A)此曲線代表轉矩限制特性 曲線 (B)標定轉矩維持定值時，在0a曲線上引擎輸出功率與轉速成比率性的變化 (C)柴 油機運轉工況點位在0a線下方則屬於超機械負荷 (D)a點為標定工況點

9. 下列對電動機之超速試驗之敘述，何者不正確？ (A) 分激電動機，125%額定轉速，為時1分鐘(B)串激電動機，200%額定轉速，為時1分鐘 (C)複激電動機，200%無載轉速，為時1分鐘  (D)同步電動機，125%同步轉速，為時1分鐘

10.由圖1所示，改變下列條件，卡諾循環效率將提高？

(A)提高下限溫度T₂ (B)降低下限體積V (C)提高熱源溫度T₁ (D)降低熱源溫度T₁

11. 某7缸內燃機，活塞直徑600mm，衝程長度2400mm，餘隙容積0.05652m³ ，掃氣壓力3.74bar，掃氣溫度40℃，氣體常數(R值)為 ，求單一氣缸每轉掃氣質量為多少？ (A)1.06kg (B)4.06kg (C)2.06kg (D)3.06kg

12. 定量之某種理想氣，如溫度不變，則其容積恆與其絕對壓力成反比，或絕對壓力與其 容積之乘積恆等於一常數。此描述為何種定律？ (A)絕對溫度定律 (B)熱力學第一定律 (C)熱力學第零定律 (D)波義耳定律

13. 內燃機中由於摩擦力而損失之功率，為摩擦功率(F.H.P.)。通常摩擦功率，指示功率 (I.H.P.)與制動功率(B.H.P.)之關係為： (A)F.H.P.=I.H.P.－B.H.P. (B)B.H.P.=I.H.P.＋F.H.P. (C)I.H.P.=B.H.P.－F.H.P. (D)F.H.P.=I.H.P.＋B.H.P.

14. 一厚度為10mm之軟鋼水槽內裝有70℃ ，其外界空氣溫度為25℃ 。若軟鋼之導熱 度為50W/mK，內側與外側之熱對流係數分別為2800及11W/m K。責單位水槽面積(m²)之熱損失率應為多少kW？ (A)0.492 (B)0.656 (C)0.713 (D)0.896

15. 材料的機械性質中，強度是表示材料對外力的抵抗能力，而表示在不破壞的範圍之內 ，材料能發生永久變形的能力則稱之為： (A)韌性 (B)金工性質 (C)耐衝擊性 (D)延性

16. 材料承受反覆變化的荷重稱之為： (A)變異外力 (B)不定外力 (C)覆變荷重 (D)週期荷重

17. 實施恆溫回火時，假如尺寸太大，材料內部的冷卻速度較慢，不能在短時間內冷卻到恆溫槽溫度，則其內部部份組織將變為何種組織？ (A)波來鐵 (B)沃斯田鐵 (C)麻田散 鐵 (D)雪明碳鐵

18. 常見之加工材料黃銅是銅和何種元素的合金？ (A)Pb (B)Zn (C)Ag (D)Cr

19. 所謂白合金(white metal)是最適合於軸承用合金，其不包含下列何元素？ (A)Sn (B)Sb (C)Cu (D)Ag

20. 純銅之導熱度為386W/mK，銅壁內表面212℃ ，外表面為22℃，若壁厚為 10cm，則單位銅壁面積之熱傳遞率應為多少kW/m² ?(A)733.4 (B)772.8 (C)810.6 (D)848.1

21. 流體之流動可能係由於流體本身溫度所產生密度差，此為自然對流；或由於外力使流體產生流動，此稱之為： (A)外力對流 (B)內部對流 (C)密度對流 (D)強制對流

22. 以超音波檢驗材料內部缺陷之技術中，以一超音波脈波由一個轉換器發射出來，而在金屬之另一面，以第二個轉換器來接收，原來之脈波與穿透之脈波同時顯示在一示波 器上，從原來的脈波變到透出之脈波所損失之能量，用以判斷金屬內部是否有缺陷存在，稱之為： (A)透射法 (B)放射線法 (C)反射法 (D)折射法

23. RTA60C新機型保留了RTA系列的許多特色，下列何者不包括？ (A)箱型直立式結構 (B)鑽孔冷卻式燃燒室 (C)雙閥控制的燃油噴射泵 (D)填料函設計

24. 由實驗得知1kg燃油完全燃燒所需的空氣量稱為理論空氣量，理論空氣量約為多少公斤 ？ (A)15 (B)20 (C)25 (D)30

25.設燃油之化學式為C_nH_m ，則完全燃生之化學反應式為

\( \text{C}_{n}\text{H}_{m} + (\frac{n+m}{4})\text{O}_{2} + 3.76 \times (\frac{n+m}{4})\text{N}_{2} \rightarrow \) (A)n (B)m (C)n+m/4 (D)m/2

26. 根據呂卡多(Ricardo)研究說明柴油機之燃燒過程，過程中第二階段稱之為： (A)爆發燃 燒期 (B)控制燃燒期 (C)燃燒延遲期 (D)後燃燒期

27. 柴油機之燃燒爆震主導成因為何？ (A)後燃燒期太長 (B)爆發燃燒期太長 (C)爆發壓力 太高 (D)燃燒延遲期過長

28. 下列何者不是柴油機之噴油能完全燃燒所需具備的條件？ (A)霧化的顆粒大小 (B)貫穿 力的大小 (C)分佈及擴散 (D)燃燒的壓力

29. 關於風油比對引擎燃燒的影響，下列何者有誤？ (A)風油比過高，燃燒溫度則降低 (B)風油比過高，氣缸之溫度降低 (C)風油比過高，燃燒延遲期變短 (D)風油比過高，引 擎出力下降

30. 關於預燃燒室及直接噴射式燃燒室的描述，下列何者正確？ (A)直噴式之散熱面積大低 溫不易起動 (B)直噴式之冷卻及熱損失較大 (C)預燃室式之表面積與其容積比較大故熱 損失多 (D)預燃室式之熱效率及平均有效壓力均較開放式為高

31. 關於引擎燃燒控制因素中的噴油定時部分，下列何者描述為誤？ (A)噴油定時正確可縮 短延遲期，使燃燒正常 (B)噴油定時過早，將延長燃燒延遲期 (C)噴油定時過早，將促 使引擎運轉不平穩 (D)噴油定時太晚會縮短後燃期，增加熱損失

32.燃油比重的定義為在溫度15 ℃時與同容積之水在℃幾時之重量比，即為標準比重？ (A)0 (B)4 (C)15 (D)16

33. 石油提煉方法中，直接蒸餾法是利用各種油產品何種物理量的不同，各別設立蒸餾塔 ，使被提煉的原油，依次流經各目的的蒸餾塔經產油氣，再將此油氣以冷卻塔冷凝後產生產品？ (A)閃火點 (B)沸點 (C)燃點 (D)比重

34. 下列何者不是石油提煉的方法？ (A)直接蒸餾法 (B)常壓蒸餾法 (C)真空蒸餾法 (D)比重 蒸餾法

35. 潤滑油中，阻礙低溫時析出石蠟分的成長，破壞其成長結晶，造成流動性的添加劑是下列何者？ (A)澆點降低劑 (B)黏度指數改善劑 (C)腐蝕防止劑 (D)中和添加劑

36. 下列有關阿基米得原理(Archimedes’ principle)之敘述何者正確？ (A)流體運動時其所具 有之總能量應為定值 (B)浮力與該物體同體積的液體重量相等 (C)靜止流體中的任一質點所承受之壓力與方向無關 (D)溫度為定值時，氣體的壓力與體積成反比

37. 下列有關磁力探傷法檢驗材料內部缺陷時注意事項之敘述何者正確？ (A)缺陷部分之導磁率必須大於金屬本身之導磁率 (B)缺陷之方向必須與磁力線垂直 (C)缺陷部分必須在材料內部深處 (D)只能試驗非具有磁性之材料

38. 下列何種探傷試驗法主要可分為反射法與透射法兩種？ (A)放射線探傷法 (B)滲透探傷 法 (C)超音波探傷法 (D)磁力線探傷法

39. 七三黃銅(銅70%及鋅30%)加1％左右的錫，稱為： (A)Naval brass (B)Admiralty brass (C)Lead brass (D)Nickel brass

40. 二行程柴油機之掃氣系統以何者掃氣效率最高？ (A)橫流 (B)環流 (C)渦流 (D)單流

41. 所謂「低額定出力」(De-rating)的節能措施即為: (A)提高最高燃燒壓力與平均有效 壓力 (B)降低最高燃燒壓力與平均有效壓力 (C)最高燃燒壓力不變與提高平均有效壓力 (D)最高燃燒壓力不變與降低平均有效壓力

42. 若將活塞-汽缸裝置內1atm的加熱到100℃，此情況下的水可稱為何者？ (A)過熱液體 (B)壓縮液體 (C)膨脹液體 (D)飽和液體

43. 一定量之某理想氣體，在溫度不變條件下，其容積與絕對壓力成反比，此現象說明何種定律？ (A)虎克定律 (B)查理定律 (C)波義耳定律 (D)熱力學第一定律

44. 在蒸汽動力廠循環圖中，哪一過程發生於蒸汽渦輪機內 ？

(A)1-2過程 (B)2-3過程 (C)3-4過程 (D)4-1過程

45. 當不可壓縮流體流經細腰噴嘴，由A點至出口2，流體性質之變化，何者正確 ？

(A)壓力上升 (B)速度上升 (C)溫度上升 (D)密度上升

46. 依據摩擦定律，接觸面上所生的摩擦阻力的大小，與接觸面的面積成何種關係？ (A)與接觸面積成正比 (B)與接觸面積成反比 (C)與接觸面積之平方根成正比 (D)與接觸面積 無關

47. NOx的排放主要會造成何種汙染? (A)船殼汙染 (B)機器汙染 (C)環境汙染 (D)滑油汙染

48. 下圖爲機器的轉速與出力負荷圖，下列敘述何者錯誤 ？

(A)線⑤是等轉矩(機械 負荷)限制特性線 (B)線⑥爲清潔船體及輕載運轉時的螺旋槳特性線區域 (C)線⑧左側以 上區域爲超負荷範圍，只有在試航時才允許試運行一小時 (D)柴油機限制特性線④至線 ⑧之間(等平均有效壓力線 以下)的區域無任何使用之限制

49. 圖5- 1為柴油機特性曲線，下列敘述何者錯誤 ？

(A)1-為標準負荷速度特性曲線 (B)2-為 全負荷速度特性曲線 (C)3、4-為部分負荷速度特性曲線 (D)5-為推進特性曲線

50. 乾式曲軸箱式潤滑系統有輸送泵或二段滑油泵擔負著將滑油從高位油櫃中抽出送到機器各個潤滑部位的任務，下列何者不是此設計的特點？ (A)當船舶作大幅度縱傾顛簸時 ，不受油面的波動而影響機器的正常潤滑，以滿足船舶機器在大風浪中航行的要求 (B)可減少曲軸箱內高溫氣體對滑油的影響，以防滑油氧化變質，並延長潤滑油的使用 壽命 (C)減少與汽缸油互相混合之機率 (D)降低曲軸箱容積高度可使機器的整體高度降低，增大機艙有效空間