113年 - 113 臺北市國民中學技藝競賽_電機與電子職群：航空電子 1-50#142773

1.在起落架減震器內液壓油的功用是 (A) 確保分離器不會觸底 (B) 減低彈跳 (C) 吸收 落地時的震動 (D) 潤滑

2.2024 鋁合金完成固溶處理後，在置於攝氏 170 度恆溫 8 小時，此作業稱為？ (A) 均質 退火 (B) 析出硬化 (C) 球化退火 (D) 弛力處理

3.一般飛機液壓系統儲壓器預充氣壓約為(A) 1000 PSI (B) 2000 PSI (C) 2500 PSI (D) 3000 PSI

4.AN12-9 的螺桿其長度為______英吋 (A) (B) (C) (D)

5.飛機雷達罩上所使用玻璃纖維之等級為？ (A) E (B) S (C) G (D) H

6.當一蝶型螺帽裝置於次要結構時，安全的附件保險裝置是？ (A) 開口銷 (B) 星形墊 圈 (C) 鎖緊墊圈 (D) 蓋螺帽

7.飛機於停機坪時，機翼上蒙皮主要承受何種應力？ (A) 張應力(tension stress) (B) 壓應 力(compression stress) (C) 剪應力(shearing stress) (D) 軸承應力(bearing stress)

8.AIR BUS 公司製造的飛機，大部分的手工具皆可與美規工具互換使用，惟有少部分使用 公制，為防止錯用而損壞螺帽或螺桿，所以工作前 (A) 先拿工具試拆 (B) 看清楚工作 單或修護手冊的工作細節再取工具 (C) 因自認為經驗豐富不需閱讀工作單 (D) 祗要 能完工即行

9.精度 1/20 mm 游標卡尺，本尺每分度為 1 mm，游尺取本尺 19 分度長等分為 20 分度， 每分度=1×19×(1/20)=0.95 mm，則本尺 1 分度與游尺 1 分度相差 1－0.95= 0.05 mm，則如 圖所示之讀數為 (A) 9.15 mm (B) 9.50 mm (C) 9.95 mm (D) 15.00 mm

10.在 4 至 6 英吋內，祗可將幾個螺帽連保在一起 (A)一個 (B)兩個 (C)三個 (D)四個

11.拆裝管路接頭選用______最合適 (A)梅花扳手 (B)棘輪扳手 (C)開口扳手 (D)活動扳手

12.在棚廠外頂舉飛機時，機頭要 (A)朝向太陽 (B)背對太陽 (C)對正風向 (D)背風停 放

13.高溫自鎖螺帽整個螺帽為金屬材質製成，在鎖緊部位切開一條縫於螺帽各邊，使用之 處溫度在 (A) 660℉ (B) 660℃ (C) 550℉ (D) 550℃

14.在一大型全金屬飛機的飛行操控鋼繩系統中張力調節器主要用來 (A) 在冷天候中降低 鋼繩的張力 (B) 在冷天候中增加鋼繩的張力 (C) 在空中提供鋼繩張力的改變 (D) 保持預設的張力

15.裝於飛機操作連桿上，當操作力量大於設計時，會自動切斷的螺桿，其名稱為 (A) 一 般螺桿 (B) 剪力螺桿 (C) 全牙螺桿 (D) 無磁性螺桿 6

16.正常拖飛機時，起落架的安全銷 (A) 必須全部插妥 (B) 無此必要 (C) 視需要 (D) 作業人員隨心所欲

17.執行飛機外部之檢視時，常會繞行飛機 360 度，我們將之稱為 (A) C check (B) special check (C) engineering order (D) walk around check

18.飛機管路系統標誌中，標籤背景有藍、黃兩色的是 (A) pneumatic system (B) fuel system (C) hydraulic system (D) oil system

19.飛機機翼裝置時，與機身縱軸或水平線之夾角，一般稱為 (A) angle of attack (B) dihedral angle (C) angle of incidence (D) swept angle

20.飛機的組成部分中，提供大部分飛行時所需升力的是 (A) fuselage (B) wings (C) landing gear (D) powerplant

21.飛機在文件上及機械狀況均良好，適合於飛行狀況稱為 (A) A.O.G. (B) airworthiness (C) cancel flight (D) delay

22.飛機俯仰及滾轉傾斜的情況，我們稱之為飛機的 (A) altitude (B) attitude (C) speed (D) heading

23.下列哪一組件並不屬於機尾段(empennage)？ (A) rudder (B) vertical stabilizer (C) flap (D) elevator

24.飛機的滑油壓力表屬於(A) engine instrument (B) flight instrument (C) navigation instrument (D) miscellaneous instrument

25.當油類或氣體從鬆動或破裂處滲出或溢出時，此系統流路有 (A) leakage (B) over-temperature (C) return to serviceable (D) dent

26.飛機之結構是由一段一段的金屬管或桿件，接合而成箱狀或盒狀機身，此種型式之機 身結構型式為 (A) monocoque type (B) truss type (C) semi-monocoque type (D) stick type

27.下列何項內之儀表，係採用陀螺原理作用？ (A) 汽油壓力表，滑油壓力表，液壓壓力 表 (B) 空速表，高度表，昇降速度表 (C) 人工地平儀，方向儀，轉彎傾斜儀 (D) 轉速表，汽缸溫度表

28.電動轉速表(Tachometer)是利用何種原理製成？ (A) 熱電耦 (B) 靜電 (C) 電磁 (D) 石英振盪

29.噴射發動機運轉時，EPR 表所指示者為 (A) 壓縮器出口總壓力與排氣總壓力之比 (B) 外界空氣溫度與燃燒室溫度之比 (C) 排氣總壓力與發動機進氣總壓力之比 (D) 燃燒室內之壓力

30.一飛機在 20000 呎高飛行，其座艙壓力為 11000 呎，此時，其動靜壓管在駕駛艙內某 處破裂，該機高度表此時讀數約為： (A)20,000 呎 (B)17,000 呎 (C)11,000 呎 (D)0 呎

31.燃油計量器所指示者為(A) 燃油流量每小時磅數 (B) 總消耗燃油加侖數 (C) 總油量加侖數 (D) 尚餘油量磅數 7

32.一高度表業經按照當地標高校正為海平面上 3500 呎，晚間該處大氣壓力降低 0.25 吋 水銀柱，此時該高度表之讀數約為(A) 3,500 呎 (B) 2,500 呎 (C) 3,750 呎 (D) 3,250 呎

33.渦輪噴射發動機燃燒室內允許進氣總量的______可以和燃油摻和參與燃燒 (A) 10% (B) 25% (C) 40% (D) 60%

34.往復式發動機是利用 (A) 卡諾循環 (B) 奧圖循環 (C) 狄塞爾循環 (D) 布萊敦循 環

35.列出所有發動機適合配裝哪一種特定的螺旋槳的表單是？ (A) 飛機型別核照資料表 (T34S) (B) 發動機型別核照資料表(T34S) (C) 螺旋槳型別核照資料表(T34S) (D) 螺 旋槳經歷紀錄簿

36.星型發動機螺旋槳調速器之安裝座安裝於(A)前機匣 (B)中機匣 (C)動力機匣 (D)後機 匣

37.當調整飛機發動機點火定時之外定時，是旋轉螺旋槳，使定時汽缸之活塞，停於 ______之位置上 (A) 延遲點火 (B) 提前點火 (C) 上死點 (D) 下死點

38.電容器的功用可使 (A) 初級線圈產生振盪高壓 (B) 初級線圈產生振盪低壓 (C) 二級線圈產生振盪高壓 (D) 二級線圈產生振盪低壓

39.當渦輪噴射發動機壓縮器進氣口空氣壓力增加，則進入發動機之淨推力必 (A) 增加 (B) 不變 (C) 降低 (D) 不一定

40.渦輪式發動機所裝用之燃油泵，大多為下列何種型式 (A) 葉輪式 (B) 離心式 (C) 活塞式 (D) 齒輪式

41.由螺旋槳調速器控制的附件是(A) 進出變矩機構的滑油 (B) 增壓泵調速彈簧的彈力 (C) 儲壓器內的釋壓瓣 (D) 配重的移進和移出

42.渦輪發動機起動馬達的離合器之功能為 (A)防止起動馬達負荷太大 (B)發動機轉速高 於起動器時脫開 (C)防止起動馬達超溫 在凹痕處會引起局部應力集中 (D)凹痕上會 集聚髒污 (E)槳葉粗糙處會加速腐蝕

44.當螺旋槳反槳時，用？ (A) 螺旋槳變距手柄 (B) 混合比操縱手柄 (C) 油門操縱手 柄 (D) 汽化器加柄操作反距

45.噴射發動機內壓力最高的地方在 (A) 壓縮器出口 (B) 壓縮器中部 (C) 燃燒室內 (D) 排氣口

46.渦輪發動機的何種軸承能承受推力 (A) 液態軸承 (B) 滾柱軸承 (C) 滾珠軸承 (D) 平面軸承

47.一發動機因內部損壞，有金屬末進入滑油散熱器，則此散熱器應當(A) 用蒸氣沖洗 (B) 磁化 (C) 注入金屬溶劑後放置 (D) 送修