所屬科目：公路◆汽車駕駛理論
1. 彎道行駛如遇到輪胎打滑時，較安全正確的做法為 (A)放鬆加速 踏板降低加於驅動輪上的力量 (B)緊急踩煞車 (C)拉手煞車 (D)踩煞車同時拉手煞車。
2. 汽車高速行駛時，駕駛人之視野會愈來愈窄，當周邊視界小於40 度 時，稱為 (A)隧道視覺 (B)坑道視覺 (C)視野死角 (D)明暗視覺。
3. 前方視野，一般而言在汽車行駛中，其範圍約為 90 度，但隨車速 增加而縮減；最適當的注視距離即視距，約為車速的 (A)1 倍 (B)2 倍 (C)3 倍 (D)4 倍。
4. 發生車禍向車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定，應於肇事日期起 (A)2 (B)3 (C)4 (D)6 個月內提出申請。
5. (A)TCS (B)EBD (C)ESC (D)ABS 是利用滑動率關係，維持煞車性 能於最佳狀態。
6. 離合器踏板之空檔間隙比正常較小時 (A)更容易換檔 (B)離合器 容易打滑 (C)離合器比較難分離，換檔困難 (D)不影響。
7. 減輕加速阻力的方法，下列何者正確？ (A)增長傳動路線 (B)減 少汽車本身重量 (C)降低傳動裝置效率 (D)急遽加減速。
8. 有關離合器踏板操作要領，下列何者為非？ (A)離合器踏板是控 制離合器壓板、離合器片與飛輪間之離合，使引擎動力得以傳輸 或分離 (B)一般車輛離合器係由左腳掌踩踏，腳掌踏觸的部位是 腳掌前端約 1/3 處 (C)踩下踏板的動作要快，並一腳踩到底 (D)放鬆時亦應迅速快放，即所謂「快踩快放」。
9. 視力因光線的強弱及顏色深淺狀況而有所影響，如進入隧道從明 亮的環境到黑暗的環境，駕駛人必須特別注意，此現象稱為 (A)光線反應 (B)明適應 (C)暗適應 (D)視覺反應。
10. 針對車輛行車事故鑑定會之鑑定有異議時，得於收受鑑定意見書 第 2 頁，共 5 頁 之翌日起 30 日內敘明理由向該轄區覆議會申請覆議，以 (A)1 次 (B)2 次 (C)3 次 (D)4 次 為限。
11. 在郊外夜間行車，當感覺燈光照射距離變遠，即表示該路段為 (A)上坡 (B)下坡 (C)平地 (D)轉彎。
12. 視他人為路障者，而出現輕視他人的行為，致將車輛駕駛在車陣 中強行穿梭，而不考慮所引起之不良後果，此種為 (A)自信度過 高 (B)情操不協調性 (C)自我陶醉 (D)攻擊性傾向 之駕駛行為。
13. 以下何種路面的汽車滾動阻力係數最小？ (A)良好柏油路面 (B)劣質的柏油路 (C)磨損的水泥路 (D)沙地路面。
14. 為了避免撞擊造成頸椎骨傷害，頭靠枕的調整應 (A)與肩同高 (B)與頸同高 (C)與耳朵上端同高 (D)與胸同高。
15. 下列何者不是安全防衛駕駛的要訣？ (A)抬頭遠看 (B)盯著看 2 秒以上 (C)雙眼游動 (D)適時示警、預告行車動向。
16. 道路交通事故應負之責任，依過失傷害或過失致死罪論處(徒刑、 拘役、罰金等)，為 (A)行政責任 (B)民事責任 (C)刑事責任 (D)一般責任。
17. 長時間過度使用煞車，使得煞車油因高溫汽化而產生許多氣泡， 使煞車能力大為降低，這種現象稱為 (A)煞車卡住 (B)衰減 (C)熱阻 (D)汽阻。
18. 輪胎氣壓高低與 (A)空氣阻力 (B)表面阻力 (C)加速阻力 (D)滾 動阻力 係數有關。
19. 在行駛中風速過大車身容易搖晃，當風速至少超過多大時應暫停 路邊，以防不測 (A)10m/s (B)15m/s (C)20m/s (D)25m/s。
20. 車輛切勿停置於乾草地、樹葉等易燃物上，這些易燃物碰觸下列 何物最容易引發火災？ (A)管線 (B)底盤 (C)觸媒轉化器 (D)油 底殼。
21. 汽車行駛時，引擎工作良好輸出扭力最大，燃料消耗率最少，在 此種優良動力狀態下所行駛之速度稱為 (A)實用速度 (B)經濟速 度 (C)最高速度 (D)最佳速度。
22. 依道路交通安全規則第 114 條規定，連續駕車超過 (A)5 (B)6 (C)7 (D)8 小時者，不得駕車。
23. 車輛行經交岔路口，有很多看不見的潛在危機，稱為？ (A)盲點 (B)起步點 (C)停止點 (D)碰撞點。
24. 鐵公路混合性行車肇事案件鑑定事項申請覆議，由 (A)各縣市政 府交通局 (B)國家運輸安全調查委員會 (C)交通部公路局覆議會 (D)地方調解委員會 受理。
25. 駕駛人若感覺在夜間的車速與日間車速相同時，實際上夜間的車 速比日間為 (A)快 (B)慢 (C)一樣 (D)不一定。
26. 駕駛人理解判斷後，採取符合當時的情況且合乎本身利益，採取 斷然的行動，此行動反應時間謂之 (A)感識時間 (B)理性判斷時 間 (C)執行動作時間 (D)反射時間。
27. 行駛高、快速道路應保持的最小安全距離，若採時距法，大型車 (以一般大客車、大貨車為標準)採 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 秒跟 車距離。
28. 下列何者不是交岔路口之安全駕駛？ (A)注意視線是否受到建築 物、停放路邊的車輛等之阻礙 (B)遇有讓路的標誌、標線或號誌， 小心行駛，不一定要停讓 (C)行人穿越道上有行人穿越時，停讓 行人優先通過 (D)看清燈號，注意有無危險。
29. 依照道路交通安全規則規定，汽車駕駛人體格檢查視力合格標 準，其辨色力應能辨別黃色、紅色及 (A)白色 (B)綠色 (C)藍色 (D)黑色。
30. 能見度低於 (A)40 (B)50 (C)80 (D)100 公尺時，應暫停路邊， 並開啟警示燈，俟濃霧(煙)消散時再行駛。
31. 當駕駛人坐好正確駕駛坐姿後，左右手各放置在方向盤哪個時鐘 方向位置最適當？ (A)7 點及 5 點 (B)8 點及 4 點 (C)9 點及 3 點 (D)11 點及 1 點。
32. 汽車轉彎時，其內側前輪與內側後輪滾壓路面所行經輪跡產生的 差異，謂之 (A)內輪差 (B)外輪差 (C)軸距差 (D)側輪差。
33. 下列何者與汽車衝撞力之大小無關 (A)車重 (B)車速 (C)兩車衝 撞開始至結束移動的距離 (D)傳動效率。
34. 汽車在轉彎路段行駛，仍保持圓周運動軌跡，離心力與各輪胎發 生的側向力總和相等狀態，此現象稱為 (A)反覆轉向 (B)轉向不 足 (C)過度轉向 (D)中性轉向。
35. 汽車長時間不用，往往煞車鼓內生鏽，摩擦係數會改變，駕駛這 種車輛，有一段時間其煞車情況不良，煞車時好時壞，不能圓滑 作用，此現象稱為 (A)汽阻現象 (B)煞車卡住現象 (C)熱阻現象 (D)煞車的衰減現象。
36. 駕駛人在何種狀況下，常因光度變化其視野、視距及視力無法適 應 (A)深夜時段 (B)薄暮時分轉暗的時段 (C)中午時段 (D)天空 逐漸明亮的晨曦。
37. 以下何者不屬大客車配備輔助煞車(減速用) (A)排氣煞車 (B)電磁煞車 (C)駐車煞車 (D)引擎減速器。
38. 行駛於高速公路時，行經長度 4 公里以上隧道時，小型車應保持 (A)20 (B)30 (C)40 (D)50 公尺以上之行車安全距離。
39. 汽車加速時必須克服慣性，才能使速度增快，此種阻力稱之 (A)加速阻力 (B)斜坡阻力 (C)滾動阻力 (D)空氣阻力。
40. 駕駛人未依規定亂鳴喇叭及使用方向燈，致其他用路人驚慌，易 生交通事故，皆因缺乏 (A)駕駛技術 (B)安全意識 (C)駕駛道德 (D)路況熟悉度。
1. 可由下列哪些因素研究分析出肇事原因，進而確定道路交通 事故責任？ (A)車輛種類 (B)駕駛行為 (C)路權歸屬 (D)違規行為。
2. 改善交通安全三 E 對策中，其中工程(Engineering)主要包 括 (A)道路管理 (B)道路輔助設施 (C)交通管制設施 (D)車輛保養維護。
3. 汽車安全防衛駕駛，以下何者正確 (A)雙眼游動，熟識四週 環境 (B)適時示警，預告行車動向 (C)抬頭遠看，增大安全 距離 (D)放寬視野，掌握兩側動態。
4. 有關防衛駕駛行為三階段程序，包括 (A)了解認知 (B)感知 判斷 (C)反應執行 (D)確認安全。
5. 自 107 年 1 月 1 日起新登檢領照之 (A)小客車 (B)大客車 (C)大貨車 (D)拖車 應裝設合於規定之行車視野輔助系統。
6. 行車紀錄器須具備之功能為 (A)記錄瞬間之速度 (B)記錄 行駛之距離 (C)記錄引擎馬力 (D)記錄行駛之時間。
7. 影響駕駛行為之車輛性能因素有 (A)車輛特性之瞭解度 (B)車輛駕駛操作之熟練度 (C)車輛舒適及安全度 (D)車輛 使用之習慣度。
8. 有關車輛行駛於高、快速公路的安全駕駛行為，下列何者適 當？ (A)應確實遵守「速限標誌」指示行駛 (B)大型車應行 駛內側車道，並用緊鄰內側車道超越前車 (C)除於規定之停 車處外，不得在隧道內、交流道上停車 (D)匝道上不可超車。
9. 下列何者為汽車行駛的外部阻力？ (A)滾動阻力 (B)空氣 阻力 (C)加速阻力 (D)斜坡阻力。
10. 安全駕駛五要訣中，下列何者屬適時示警、預告行車動向之 駕駛方法? (A)使用方向燈 (B)打手勢 (C)逼車 (D)開遠近 光燈。
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