115年 - 115 四技二專統測_動力機械群_專業科目(一)：應用力學、引擎原理、 底盤原理#139320

2. 如圖(一)所示之滑輪組，以 10N的 F 力拉升質量為2kg的包裹，不計摩擦力、滑輪及繩索質量，則包裹的加速度大小為多少m/s²？(重力加速度g=10m/s² )
(A) 1.0(B) 3.0(C) 5.0(D) 7.0

3. 下列選項何者為銷釘或鉸鏈支撐及其自由體圖之表示方式？ (A)(B)(C) (D)

4. 如圖(二)所示，有一重物M，放置於粗糙水平面上，P 為施於重物上之外力，P＞0，有關圖甲、乙、丙、丁中各摩擦力的敘述，下列何項最正確？
(A) 甲摩擦力為0，乙摩擦力為0 (B) 甲摩擦力不為0，丙摩擦力不為0 (C) 乙摩擦力不為0，丁摩擦力為0 (D) 丙摩擦力為0，丁摩擦力不為0

5. 圖 ( 三 ) 所示，甲車重 26000 N 靜置於拖吊車之斜板上，若四輪皆無法轉動，當捲動鋼索彈簧秤讀值持續上升至22000N時，甲車開始移動，則甲車與斜板間的靜摩擦係數為何？
(A) 0.2 (B) 0.3 (C) 0.5 (D) 0.8

6. 一輛車沿著半徑10m的圓環繞行一圈共花10 s，則其平均速度大小為多少m/s？ (A) 0 (B) 1.0 (C) 3.14 (D) 6.28

7. 某人去爬山，上山平均速率為 X，至目的地旋即下山，下山平均速率為 Y，則全程之平均速率為何？ (A) 4XY/(X+Y) (B) 2XY/(X+Y) (C) XY/(X+Y) (D) XY/[2 (X+Y)]

8. 某人在水平地面上斜踢一皮球，已知 T 秒後著地，不計空氣阻力，則該皮球上升之最大高度為多少m？(重力加速度g=10m/s²) (A) (1/ 16) gT² (B) (1 / 8) gT² (C) (1 / 4) gT² (D) (1 / 2) gT²

9. 圖(四)所示，進行引擎汽門正時校正時，以工具順時鐘等速轉動直徑為20cm 的曲軸皮帶盤，經測得從 TDC 記號對正前蓋的正時標記後持續轉動 90 ° 共花 15 秒，關於上述期間曲軸皮帶盤上TDC記號運動狀態之敘述，下列何項最正確？
(A) 瞬時速度大小為2π ⁄ 3cm/s (B) 平均速度大小為cm/s (C) 瞬時加速度大小為 π² / 45 cm/s² (D) 平均加速度大小為/ 45 cm/s²

10. 如圖(五)所示之滑輪組，已知A、B 兩物體之質量分別為30 kg、20 kg，不計摩擦力、滑輪及繩索質量，則A之加速度大小為多少m/s²？(重力加速度g=10m/s²)
(A) 5/11 (B) 8/11 (C) 10/11 (D) 20/11

11. 如圖(六)所示，圓球質量為1 kg 以長1m之繩繫著，將球提至水平位置自靜止狀態釋放，不計空氣阻力與繩重，當球擺至最低位置時繩之張力T 為多少N？(重力加速度g=10m/s²)
(A) 10 (B) 20 (C) 30 (D) 40

12. 如圖(七)所示，A、B兩木塊之質量分別為30kg、20kg，A木塊與水平面間之動摩擦係數 μk 為0.5，當 B 木塊自靜止狀態釋放至下降 1m 時，不計空氣阻力，則 B 木塊速度大小為 多少 m / s？( 重力加速度 g = 10 m / s² )
(A) √2 (B) √3 (C) 1.5 (D) 2

13. 圖(八)為某四缸四行程汽油引擎汽門正時示意圖，點火順序為1-3-4-2、點火正時為BTDC 30°， 下列何項正確？
甲、②是進汽門提前開啟角度、①+②是汽門重疊角度
乙、③是排汽門延遲關閉角度、④是進汽門延遲關閉角度
丙、當曲軸位於②時且第1缸進汽門開啟，則第4缸位於動力行程
(A) 甲正確，乙正確，丙錯誤 (B) 甲正確，乙錯誤，丙正確 (C) 甲錯誤，乙正確，丙錯誤 (D) 甲錯誤，乙錯誤，丙正確

14. 圖(九)所示為一單缸引擎理想奧圖循環圖，假設V₁=8V₂，下列何項最正確？
(A) 引擎排氣量為V₁，壓縮比為8 (B) 汽缸總容積為7V₁，壓縮比為7 (C) 燃燒室容積為V₂，汽缸總容積為7V₁ (D) 燃燒室容積為V₂，引擎排氣量為7V₂

16. 圖 ( 十一 ) 為某汽油引擎之輸出馬力與排放氣體： CO、HC、NOx 及 O₂ 對應空燃比的 關係，圖中甲乙丙丁戊各曲線的名稱表示，下列何項最正確 ？
(A) 甲：馬力、丁：CO (B) 甲：O₂、戊：CO (C) 乙：NOx、丙：馬力 (D) 丙：O₂、丁：HC

22. 增程型電動車主要以電動馬達驅動車輛，同時搭配汽油引擎驅動發電機對高壓電池充電，以供電給電動馬達，可視為串聯式油電混合車( Series Hybrid Electric Vehicle , SHEV) 中的一種。因此系統設計時會優先考量「引擎最佳燃油經濟區間」與「發電機最佳發電效率」，即能讓此增程型電動車發電系統以最佳效率運作。若圖 ( 十五 ) 為該車輛引擎之制動平均有效壓力(BMEP )、有效燃料消耗率(BSFC)與轉速的關係圖，則圖內甲乙丙丁中，哪個 BSFC 區域最符合上述 SHEV 系統設計需求？
(A) 甲 (B) 乙 (C) 丙 (D) 丁

24. 表(一)為車輛排放污染氣體：HC、CO、NOx與常見之因應處置對策，打 V 係可改善的項目， 下列何項最正確？
(A) 甲、己、庚 (B) 乙、戊、己 (C) 丙、戊、庚 (D) 丁、甲、辛

25. 有關柴油引擎因應環保需求其廢氣排放控制之敘述，下列何項最正確？ (A) 使用柴油碳微粒過濾器 DPF(Diesel Particulate Filter)來降低CO (B) 使用廢氣再循環系統EGR(Exhaust Gas Recirculation)來降低HC (C) 使用選擇性觸媒轉化器 SCR(Selective Catalytic Reduction)來降低碳微粒 (D) 使用車用尿素溶液DEF(Diesel Exhaust Fluid)當還原劑來降低NOX

28. 圖(十七)為某變速箱液體扭力轉換接合器之性能曲線圖，下列何項最正確？
(A) M點時滑差最小，輸出扭力最大 (B) 轉速比在C區間時，鎖定離合器未鎖定 (C) 轉速比在B區間時，不動葉輪與主動葉輪同向轉動 (D) 轉速比在A區間時，不動葉輪上單向離合器可自由轉動

29. 有關具5個前進檔手排變速箱之敘述，下列何項最正確？ (A) 主軸(輸出軸)轉速可能高於副軸 (B) 5 個前進檔位，減速比必須恆大於1 (C) 直接傳動時，離合器軸直接傳遞動力給主軸，副軸不轉動 (D) 於引擎運轉且檔位為空檔時，主軸恆保持轉動，離合器軸不轉動

30. 因應節能趨勢，圖 ( 十八 ) 為整合汽油引擎與電動馬達之複合動力系統，其透過行星齒輪組來達到動力耦合。若要獲得扭矩 300 N·m 的動力輸出，使車輛向前行駛，下列何項能滿足此動力需求？
(A) 固定太陽齒輪，引擎提供扭矩225N·m (B) 固定太陽齒輪，引擎提供扭矩325N·m (C) 固定環齒輪，馬達提供扭矩125N·m (D) 固定環齒輪，馬達提供扭矩375N·m

31. 相較於麥花臣懸吊系統，雙A臂懸吊系統主要的優點為何？ (A) 佔用空間較小 (B) 輪胎跳動時外傾角變化較小 (C) 構造較簡單，結構強度較小 (D) 後傾角較不易因車輪跳動而改變

34. 有關圖(二十)所示之車輪定位角度①、②的敘述，下列何項最正確？
(A) ①、②兩定位角度之和稱為包容角 (B) ①定位角度越大，方向盤轉動後回復性越差 (C) ②定位角度可使車輪轉向後能自動回復正前方，減輕轉向操作力 (D) 車輪前束可抵消②定位角度所造成的外滾趨勢，保持行駛中前輪能平行滾動

35. 有關輪胎與胎壓之敘述，下列何項最正確？ (A) 胎壓過低，轉向阻力小，容易出現胎面兩側磨損 (B) 胎壓過大，輪胎變形小，線層較不會損壞，可以保護線層 (C) 非對稱花紋胎面之輪胎安裝於輪圈時須注意其內外側的裝配方向 (D) 橫向花紋胎面之輪胎其煞車性能較縱向花紋輪胎差，但滾動時噪音較小 ˉ

36. 圖(二十一)為煞車總泵構造示意圖，有關圖中各項標示之敘述，下列何項最正確？
(A) 甲為回油孔，乙為進油孔 (B) 回油孔通道若阻塞，空氣容易進入油管內 (C) 第一皮碗若密封不良會導致貯油室液面高度不正常下降 (D) 出口端處若有安裝防止門(止回閥)，則可以避免發生車輪咬死現象

38. 有關BAS煞車輔助系統之敘述，下列何項最正確？ (A) BAS是屬於被動式安全配備系統 (B) 煞車時能防止車輪鎖死，避免車輛產生甩尾或失控現象 (C) 緊急煞車時可以迅速產生較大的煞車力道，有效縮短煞車距離 (D) BAS 和 ABS 系統作用功能相似，緊急煞車時，兩者皆可以調整控制管路油壓以產生 強大的煞車力道