所屬科目：公路◆汽車構造原理
1. 一般柴油引擎之汽缸壓縮壓力愈大，壓縮後的汽缸溫度會愈高， 則噴入汽缸的霧化柴油之著火點會提高。 (A)O(B)X
2. 消音器構造為同心式消音器，使用於一般機車。 (A)O(B)X
3. 三元觸媒劑轉化器在理論混合比附近淨化效果最佳，必須裝置含 氧量感知器及混合比回饋控制系統。 (A)O(B)X
4. 引擎機油的黏度一般是隨溫度升高而升高，反之溫度降低黏度會 降低。 (A)O(B)X
5. 引擎在壓縮及動力行程時，產生吹漏氣現象，會使機油產生油泥 及酸性物質。 (A)O(B)X
6. 汽車線路保護裝置是用來預防電線或電器超過負荷時的自動保護 裝置。 (A)O(B)X
7. 電流錶使用時應與電器(負荷)串聯，電壓錶一定要和電器(負荷) 並聯。 (A)O(B)X
8. 活塞環的功用有：密封、散熱、刮油及潤滑。 (A)O(B)X
9. 電磁離合器係以液體為介質，由主動輪將機械能轉換成液體之動能，再轉換成機械能。 (A)O(B)X
10. 汽缸之總容積與燃燒室容積之比，稱為壓縮比。 (A)O(B)X
11. 充滿電的電瓶放置一段時間後，裡面的存電自然消耗之現象稱為 自放電。 (A)O(B)X
12. 凸輪軸感知器，其功用為使電腦知道每缸活塞的確實位置及引擎 轉速。 (A)O(B)X
13. 電瓶分電池組內，極板數目增加時，則電容量增加，電壓值也會 增加。 (A)O(B)X
14. 熱阻器一般稱為熱敏電阻，用於汽車引擎水溫感知器。 (A)O(B)X
15. 幼童專用車：指專供載運 2 歲以上未滿 7 歲兒童之客車。 (A)O(B)X
16. 電線號數代表電線導體的截面積，號數愈大，截面積愈小，電阻 愈小。 (A)O(B)X
17. 離合器依構造來分可分為摩擦離合器、液體離合器及電磁離合器 等 3 種。 (A)O(B)X
18. 每一馬力小時所消耗燃料之重量謂之燃料消耗率。 (A)O(B)X
19. 壓縮比高的汽油引擎，發動時所產生的動力較大並節省燃油，且 不易產生爆震。 (A)O(B)X
20. 縮短冷引擎的溫熱時間，保持引擎工作溫度為節溫器功能。 (A)O(B)X
1. 每一汽缸的活塞在汽缸內自上死點移位至下死點時的汽缸容積稱 為 (A)行程 (B)活塞位移容積 (C)餘隙容積 (D)汽缸總容積。
2. 利用排氣的剩餘能量，推動渦輪轉動，渦輪與壓縮機同軸轉動， 將混合汽或空氣壓送汽缸中，此增壓方式為 (A)排氣渦輪增壓器 (B)鼓風機增壓器 (C)空氣壓縮增壓 (D)自然進氣增壓。
3. 活塞環種類中，主要功用為氣密，協助刮除汽缸壁上多餘機油， 並幫助冷卻活塞為 (A)油環 (B)擴張環 (C)壓縮環 (D)除油環。
4. 將引擎所產生之動力，由離合器經 (A)飛輪 (B)變速箱 (C)驅動 軸 (D)連桿 以不同速度與扭力送到傳動軸，驅動車輪前進。
5. 下列對於活塞特性的敘述何者不正確 (A)質量輕 (B)強度大、耐 磨 (C)膨脹係數要大，導熱性低 (D)多採用鋁合金金屬材料。
6. 防止變速箱不在空檔或引擎在運轉中使起動系統產生作用，而發 生危險或損壞齒輪之安全裝置為 (A)起動安全開關 (B)電磁開關 (C)點火開關 (D)引擎保護開關。
7. 可控制進入蒸發器冷媒的流量，並自動調整冷媒流量的大小，使 蒸發器發揮最高冷卻效率的組件為 (A)冷凝器 (B)蒸發器 (C)冷 媒壓縮機 (D)膨脹閥。
8. 自排變速箱內之液壓油，稱為自排變速箱油(ATF)，為容易判别 其顏料為 (A)黑色 (B)藍色 (C)綠色 (D)紅色。
9. 碟式煞車構造中，其固定於轉向節上，內裝有油壓缸，需承受油壓與煞車片反作用力之組件為 (A)煞車鉗夾 (B)煞車碟盤 (C)油 壓缸與活塞 (D)煞車來令片。
10. 分電盤送來的高壓電從中央電極跳到搭鐵電極產生火花，用來點燃混合汽的組件為 (A)預熱塞 (B)火星塞 (C)高壓線 (D)電晶 體。
11. 車輛在行駛時，可伸長或縮短且不可受道路不平而震動的影響的組件為 (A)萬象接頭 (B)十字接頭 (C)水平調整桿 (D)滑動接頭。
12. 電腦控制煞車系統，自動控制起步及加速的驅動力，以避免驅動 輪打滑及維持方向的穩定性之系統為 (A)防鎖死煞車系統(ABS) (B)循跡控制系統(TCS) (C)電子煞車力分配系統(EBD) (D)車輛穩定性電子式控制系統(ESC)。
13. 汽車是由引擎、電系、底盤及 (A)車體 (B)輪胎 (C)頭燈 (D)燃料 等四大部分組合而成。
14. 從車側看轉向軸(大王銷)中心線與地面鉛垂線所夾之角度稱為 (A)外傾角 (B)內傾角 (C)後傾角 (D)前束。
15. 檢查自動變速箱油，油面高度時，下列操作何者錯誤 (A)汽車停於平坦地面 (B)將引擎發動，達到溫車狀態 (C)保持引擎怠速狀態 (D)須將引擎關閉，冷車時量測。
16. 輪胎規格中，輪胎的斷面高度與寬度之比，稱為 (A)胎壓比 (B)扁平比 (C)荷重指數比 (D)斷面差。
17. 引擎發動時，引擎每一循環之有效功除以引擎每一循環之排氣量， 稱為 (A)平均有效壓力 (B)汽缸壓力 (C)汽缸容積 (D)壓縮比。
18. 當複合動力車採用電動模式時，利用電能驅動馬達時機為 (A)穩 定車速行駛高速狀態 (B)起步與低速狀態 (C)加速或重負載及爬 坡狀態 (D)高速轉換為減速狀態。
19. 當車速超過 10km/hr，車門自動上鎖之組件稱為 (A)音控感應式中 央控制電動門 (B)電動感應門鎖 (C)車速感應式中央控制電動門 (D)電動兒童安全鎖。
20. 下列對四行程汽油引擎進氣行程之敘述，何者正確 (A)進汽門關閉，排汽門開啟 (B)進排汽門均開啟 (C)進排汽門均關閉 (D)進汽門開啟，排汽門關閉。
1. 下列何者為柴油引擎使 NOx 的減量技術或裝置 (A)使用電腦控 制的 EGR 系統 (B)採用冷卻式的 EGR 系統 (C)採用排氣渦輪增 壓器 EGR 系統使排氣回流到燃燒室的量增加 (D)使用 SCR 的排 氣處理裝置，從噴射閥噴入觸媒轉化器，使 NOx 降低。
2. 引擎冷卻系統的功能為 (A)保持引擎適當的工作溫度及良好效 能 (B)維持潤滑系統及燃料系統之正常 (C)可提升引擎馬力 (D)延長引擎各部機件之使用壽命。
3. 汽車底盤部分包括有 (A)傳動系統 (B)煞車系統 (C)轉向系統 (D)懸吊及車輪系統。
4. 電瓶點火系統分為 (A)白金接點式點火系統 (B)磁電機點火系 統 (C)電晶體點火系統 (D)電腦控制點火系統。
5. 自排變速箱主要構件有 (A)乾摩擦式離合器 (B)液體傳動系統 (C)行星齒輪組 (D)液壓控制系統。
6. 現代引擎進排氣裝置包括 (A)空氣濾清器 (B)進排氣歧管及排氣管 (C)觸媒轉化器及消音器 (D)含氧感知器與電腦控制廢氣處理裝置等組成。
7. 電腦直接點火系統(Direct Ignition System)之敘述下列何者 正確 (A)直接供應高壓電給火星塞 (B)仍需使用分電盤 (C)又稱為無分電盤點火系統 (D)四缸引擎可使用兩個點火線圈。
8. 汽油引擎的壓縮行程將混合汽壓縮的目的為 (A)使混合汽混合 均勻與密度增加 (B)壓縮後混合汽溫度增高與較容易燃燒 (C)增加引擎扭力 (D)被壓縮的混合汽燃燒後產生較大動力，增加引擎效率。
9. 引擎機油泵(Oil Pump)種類有 (A)齒輪式(Gear Type) (B)葉片式(Vane Type) (C)轉子式(Rotor Type) (D)柱塞式 (Plunger Type)。
10. 下列何者為汽油引擎發動的必要條件 (A)要有適時且強而有力 之高壓電火花 (B)適時、適量且強而有力霧化良好高壓柴油 (C)要有混合良好和適當比率且適量之汽油與空氣的混合汽 (D)要有適當大小之汽缸壓力。
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