下列策略何者無益於減低鐵路貨運之營運成本?
(A) 鋼軌重軌化
(B) 貨車貨櫃化
(C) 差別定價
(D) 貨運外包
答案:登入後查看
統計: A(828), B(72), C(1796), D(463), E(0) #348369
統計: A(828), B(72), C(1796), D(463), E(0) #348369
詳解 (共 6 筆)
#360881
A 鋼軌重軌化 可能隱含運量加大 單位成本降低
C 差別訂價是會影響收入 跟成本無關
網路查詢的資料 請參考 http://tw-examination.blogspot.com/2010/06/blog-post_02.html
若有誤請不吝指教~
C 差別訂價是會影響收入 跟成本無關
網路查詢的資料 請參考 http://tw-examination.blogspot.com/2010/06/blog-post_02.html
若有誤請不吝指教~
99
0
#362616
(自己筆記)順便衍伸一下好了:
鐵路的固定成本:場站.軌道.土建.機電等設施之投資成本
變動成本為:人事費用.財務費用.總務費用.及維修費用
所以針對A的重軌,因重軌維修的機會相較於輕軌或中軌來的少,所以也有隱含這方面變動成本會較少
我自己想的啦,有問題請指正
21
0
#3496852
(C)差別訂價是增加營收
不是減低成本
6
0
#361007
感謝妳的解釋喔!!!
1
0
#361348
不客氣^^
0
0
#360652
?
0
0