下列那一種捷運系統的營運方式旅客等車時間最短?
(A) 跳站停車式
(B) 分區停車式
(C) 快慢車方式
(D) 每站皆停式
答案:登入後查看
統計: A(292), B(128), C(59), D(1257), E(0) #348392
統計: A(292), B(128), C(59), D(1257), E(0) #348392
詳解 (共 8 筆)
#361428
題目是問說旅客等車時間最短~~當然是D阿!!
等車...........>等待上車,並非在車上的等待時間
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#787675
大眾捷運系統之營運方式,如果採用跳站停車、分區停車及每站皆停等三種方式之一,其所因應之最小發車班距為:
(A) 跳站停車
(B) 分區停車
(C) 每站皆停
(D) 三者皆同
(A) 跳站停車
(B) 分區停車
(C) 每站皆停
(D) 三者皆同
答案:C
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#361478
不客氣~<(_ _)>
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#2704951
樓上說的每站皆停等最久 僅限於頭班車 後來隨著班距發車每班每站都停 等車時間一定是最短的
題目是有瑕疵 但D是最佳答案
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#361469
哦哦! 我看懂了,原來是一開始就誤解了,謝謝小冰~~
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#3423235
我們換個方式想…
我們就拿台鐵跟台北捷運比
是不是有一種感覺台北捷運等車時間都很短,為什麼呢?因為捷運每一站都停。(當然可能也跟列車的數量丶營運方式也有關係就是了⋯⋯
反觀台鐵有自強號丶莒光號及區間等車,雖然有些會每站都停,但有些不會,就會造成有時候會想:「啊,等等要來有車是自強號他會過站不停」的那種概念。
應該就是這樣吧?更何況題目是在講捷運不是台鐵,就更顯而易見了?
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#361412
D不是會最長嗎?
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