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三等船副◆貨物作業
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105年 - 105-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#143003
> 試題詳解
15. 貨油之黏度會隨什麼而改變?
(A)比重
(B)壓力
(C)濕度
(D)溫度
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1. 四衝程柴油機的排氣閥定時為(A)上死點前開,上死點前關(B)上死點後開,下死點前關(C)下死點前開,上下死點後關(D)下死點後開,上死點前關
#3992595
2. 下列何狀況將會導致柴油機排煙呈白色?(A)缸頭或缸套冷卻水洩漏被蒸發成水蒸汽(B)空氣不足噴油太多或霧化不良,即噴油嘴不佳(C)刮油環安裝反向,將潤滑上帶被燃燒(D)壓縮壓力太低,活塞環斷或膠住或排氣閥洩漏
#3992596
3. 下列何種泵大多用以抽送黏性液體?(A)往復泵(B)離心泵(C)螺旋槳泵(D)旋轉泵
#3992597
4. 引燃機(汽油機)產生動力之基本循環為(A)狄塞爾循環(B)鄂圖循環(C)郎肯循環(D)布萊登循環
#3992598
5. 下列有關淨油機與潔油機之敘述何者正確?(A)當淨油機與潔油機串聯使用時,燃油先經過潔油機再經過淨油機(B)為避免降低淨油機之分離效果,通常先淨油再對燃油加熱(C)操作淨油機時,在供油前必須先加入水形成水封(D)淨油機與潔油機在結構上完全相同,僅有比重盤不同
#3992599
6. 二衝程柴油機的噴油定時為(A)上死點前噴油,上死點前噴油終止(B)上死點後噴油,下死點前噴油終止(C)上死點前噴油,上死點後噴油終止(D)上死點後噴油,下死點後噴油終止
#3992600
7. 下列何者為引擎之輸出馬力對指示馬力之比?(A)熱效率(B)平均有效壓力(C)充氣效率(D)機械效率
#3992601
8. 噴射式泵內有噴嘴,當動力流體經過時將會導致(A)速率減低,壓力減少(B)速率增加,壓力減少(C)速率減低,壓力增加(D)速率增加,壓力增加
#3992602
9. 若Pi為指示平均有效壓力、A為活塞面積、L為衝程長度與N為引擎轉數,則二衝程公制指示馬力的計算公式為(A)Pi×A×L×N/(75×60)(B)Pi×A×L/(75×60×2)(C)Pi×A×L/(550×60)(D)Pi×A×L/(550×60×2)
#3992603
10. 往復泵於出口加裝空氣室(air chamber),其主要目的在於改善何種缺點?(A)過低之出口壓力(B)過低之吸引真空壓力(C)脈動之液體輸出(D)過低之出口流量
#3992604
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