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一等大管輪◆維修保養與輔機
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115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#142752
> 試題詳解
17.一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,若發現搭口間隙過小時,應採行的步驟,是以下何項?
(A)修銼選定的環上端側面
(B)修銼選定的環下端面
(C)檢查環的彈力
(D)修銼環搭口兩端
答案:
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統計:
A(0), B(2), C(2), D(5), E(0) #3983501
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2026/10/07
#7552915
考試重點 本題測驗的是船用柴油機活塞環安...
(共 861 字,隱藏中)
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24. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,若發現搭口間隙過小時,應採行的步驟,是以下 何項? (A)修銼選定的環上端側面 (B)修銼選定的環下端面 (C)檢查環的彈力 (D)修銼環 搭口兩端
#2712690
44. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,若發現搭口間隙過 小時,應採行的歨驟之一是以下何項? (A) 修銼選定的上端 側面 (B) 修銼選定的下端 面 (C) 檢查環的彈力 (D) 修銼環搭口兩端
#2723879
27. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,若發現搭口間隙過小時,應採行的歨驟,是以下何項? (A)修銼選定的下端面 (B)修銼環搭口側端 (C)檢查環的彈力 (D)修銼環的上端面
#3156832
16. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,若發現搭口間隙過小時,應採行的步驟,是以下何項? (A)修銼選定的環上端側面 (B)修銼選定的環下端面 (C)檢查環的彈力 (D)修銼環 搭口兩端
#3938084
25. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,若發現搭口間隙過小時,應採行的歨驟,是以下何項? (A)修銼選定的下端面 (B)修銼環搭口側端 (C)檢查環的彈力 (D)修銼環的上端面
#3971436
18.依照故障發生和演變過程特點分類,主機活塞環和氣缸套的磨損屬於下列那一種故障分類?(A)波及性故障(B)突發性故障(C)斷續性故障(D)漸進性故障
#3983502
19.超聲波的頻率為何,下列何者正確?(A)小於5Hz的聲波(B)6~10Hz的聲波(C)11Hz~15kHz的聲波(D)超過20kHz的聲波
#3983503
20.由下圖( B )之所示,為那一種類曲軸軸頸擦傷時,所採取油光銼修銼之修復方法?(A)輕微擦傷(B)較淺傷痕(C)較深傷痕(D)曲軸軸頸有裂紋
#3983504
21.下列那一種軸瓦損壞後,可以重新燒合金或拂刮修復。(A)整體襯套式五層軸瓦(B)兩半式厚壁軸瓦(C)兩半式薄壁軸瓦(D)整體襯套式軸瓦
#3983505
22.船用主輔柴油機中,下列何者不是軸瓦合金燒熔的主要原因?(A)潤滑油壓力不足(B)軸承間隙過大(C)幾何形狀誤差過大(D)軸頸軸承粗糙
#3983506
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