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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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110年 - 110-4 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#140024
> 試題詳解
20. 若柴油引擎需要逆轉,需要下列何種機構?
(A) 側向機構
(B) 變速機構
(C) 轉向機構
(D) 換向機構
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相關試題
21. 燃油中的矽、鋁、鋁化硅、鈉及釩等成分會加速引擎之磨耗及下列何種結果? (A) 高溫腐蝕 (B) 低溫腐蝕 (C) 沖蝕 (D) 浸蝕
#3900186
22. 柴油機之渦輪增壓機是由下列何者所推動? (A) 進氣 (B) 壓縮空氣 (C) 引擎排氣 (D) 曲柄軸
#3900187
23. 高速柴油機若採開式燃燒室的空間混合形式,如何提高燃油霧化與貫穿範圍來與空氣混合? (A) 增加噴油嘴的油孔數 (B) 加大噴油嘴油孔直徑 (C) 提高噴油壓力 (D) 延長噴油時間
#3900188
24. 以下何種柴油機是為了達到潤滑和氣密之雙重效果,而藉由飛濺方式把曲柄箱內滑油塗佈 到氣缸壁上? (A) 二行程低速 (B) 二行程中速 (C) 四行程筒型活塞柴油機 (D) 二行程高速
#3900189
25. 與主機共用系統的潤滑方式,為了避免滑油泵供油中斷,致使軸承燒損,會裝哪一裝置在 增壓機上方? (A) 日用櫃 (B) 沈澱櫃 (C) 循環櫃 (D) 重力櫃
#3900190
26. 下列何者為柴油機排氣溫度過高的主要原因? (A) 噴油定時過晚 (B) 前燃嚴重 (C) 燃油黏度低 (D) 進氣壓力過小
#3900191
27. 引擎何種壓力直接影響到氣缸內燃油霧化及點火過程進行? (A) 壓縮壓力 (B) 膨脹壓力 (C) 排氣壓力 (D) 掃氣壓力
#3900192
28. 在噴射終了噴油嘴針閥落座後,由於高壓油管中壓力波動強烈,當到達噴油嘴處的壓力波 波幅大於針閥開啟壓力時,針閥又再次升起,此現象稱之為何? (A) 二次噴油 (B) 二度進油 (C) 重複噴油 (D) 連續進油
#3900193
29. 燃油經噴孔噴進燃燒室,若噴流與空氣之摩擦變大,則油粒的大小有何變化? (A) 沒變化 (B) 變不規則 (C) 變大 (D) 變小
#3900194
30. 有關柴油機曲柄軸箱防爆洩壓閥的設置,若缸徑為280mm其設置規定為何? (A) 每一個缸至少應裝1個 (B) 靠近曲柄軸箱兩端必須各裝1個 (C) 每隔一缸至少應裝1個,但總數不少於2個 (D) 若缸數為偶數,則防爆洩壓閥應從端部設起
#3900195
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