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二技統測◆海事類(二)◆(二)輪機工程學
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90年 - 90 二技統測_海事類(二)_專業科目(二)：輪機工程學#145244
> 試題詳解
21. 冷凍機的壓縮機曲軸箱結霜之原因為
(A) 壓縮機出口壓力過高
(B) 壓縮機出口壓力過低
(C) 膨脹閥開啟太大
(D) 膨脹閥開啟太小
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22. 當冷凍機械的冷媒系統含有水份時，會產生下列哪一種 不良 影響？ (A) 壓縮機出口壓力降低 (B) 壓縮機進口壓力升高 (C) 膨脹閥出口凍結 (D) 壓縮機起動時震動
#4051007
23. 使用船舶油水分離器時，下列哪一項敘述 有誤 ？ (A) 應先將污水中之砂土、鐵屑、碎料等雜質除去 (B) 最好能先予以加溫 (C) 最好加入化學處理劑(乳化劑)以利分離 (D) 經常檢查與清潔
#4051008
24. 過扭(torque rich)會使柴油機熱效率降低，其對機器裝備而言有害的是 (A) 平均有效壓力降低，機器負荷增大 (B) 排氣溫度升高，熱負荷增大 (C) 排氣溫度降低，增壓機轉速降低 (D) 柴油機轉速上升，排氣冒黑煙
#4051009
25. 主蒸汽抽汽式渦輪機之抽出蒸汽主要用於下列何種裝置？ (A) 空氣預熱器 (B) 節熱器 (C) 給水加熱器 (D) 燃油加熱器
#4051010
26. 以下何者是柴油機氣缸蓋上的安全裝置？ (A) 燃油閥 (B) 起動空氣閥 (C) 釋壓閥 (D) 示功閥
#4051011
27. 不可控制過熱度之鍋爐系統，必須安裝 (A) 節熱器(economizer) (B) 降熱器(desuperheater) (C) 再熱器(reheater) (D) 回熱器(regenerator)
#4051012
28. 鍋爐系統中除氧櫃(deaerator)之除氧原理是利用 (A) 加溫加壓 (B) 加溫減壓 (C) 減溫減壓 (D) 減溫加壓
#4051013
29. 相較於正壓式的通風設備，負壓式鍋爐系統之煙道抽風機 (A) 因煙氣壓力大，需較大馬力 (B) 因煙氣壓力小，需較小馬力 (C) 因煙氣體積流量大，需較大馬力 (D) 因煙氣體積流量小，需較小馬力
#4051014
30. 多段膨脹之往復式蒸汽引擎，各氣缸容積應隨著高壓到低壓的膨脹過程依序漸次增大，同 時為求各缸出力相等，各氣缸內之活塞面積則應依序 (A) 漸次增大 (B) 漸次減少 (C) 維持相等 (D) 先增大而後減少
#4051015
31. 船用大馬力之主蒸汽渦輪機的蒸汽流動方式，多採下列何種方式？ (A) 側流式(lateral flow type) (B) 旋流式(helical flow type) (C) 輻流式(radial flow type) (D) 軸流式(axial flow type)
#4051016
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