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一二三等大管輪◆輪機工程與主機
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115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#140598
> 試題詳解
21. 流體之流動可能係由於流體本身溫度所產生密度差,此為自然對流;或由於外力使流體產生流動,此稱之為:
(A)外力對流
(B)內部對流
(C)密度對流
(D)強制對流
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統計:
A(4), B(1), C(0), D(24), E(0) #3923355
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/12
#7576200
考試觀念 本題測驗考生對熱傳學中對流(C...
(共 655 字,隱藏中)
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21. 流體之流動可能係由於流體本身溫度所產生密度差,此為自然對流;或由於外力使流體產生流動,此稱之為: (A)外力對流 (B)內部對流 (C)密度對流 (D)強制對流
#3989393
25. 流體之流動可能係由於流體本身溫度所產生密度差,此為自然對 流;或由於外力使流體產生流動,此稱之為: (A) 外力對流 (B) 內部對流 (C) 密度對流 (D) 強制對流
#2714090
22.牛頓(N)是作用在質量1kg的物質上,使其加速度為1公尺/秒2所需的力。牛頓的衍生單位應定義為: (A)kg.m/s2 (B)kg.m2/s2 (C)kg2 .m/s2(D)kg.m/s
#3923356
23. 柴油機於長時間運行後,壓縮比將會發生變化,下列影響壓縮比變化的因素中,何項錯誤? (A)連桿大小端軸承受負荷磨損,使活塞組件下沈 (B)十字頭軸頸(活塞銷)與曲柄軸頸受負荷磨損,使活塞桿機構下沈 (C)活塞冠(Crown)頂面、氣缸蓋底面被積炭燒蝕,使壓縮容積發生改變 (D)進氣閥底面被積炭燒蝕,使壓縮容積發生改變
#3923357
24. 所謂的制動馬力是引擎實際作功的馬力,又稱之為: (A)摩擦馬力 (B)軸馬力 (C)指示馬力 (D)最大馬力
#3923358
25. 最早也是最簡單的油水處理裝置是: (A)沉澱櫃 (B)淨油機 (C)潔油機 (D)油水分離器
#3923359
26. 如櫃中同時有油、水及不潔物質等三者混合在一起,且假定三者皆以直徑d的小圓珠存在。且ρw水比重,ρo為油比重,ρs為雜質比重,g為重力加速度,則其水與雜質間的分離力應為: (A)(B) (C) (D)
#3923360
27.斤? (A)34.32 (B)28.23 (C)21.15 (D)11.44
#3923361
28. 若柴油理論上完全燃燒之化學式為,空氣分子量29,柴油化學式C12H26 ,則每公斤柴油完全燃燒所需之空氣需多少公斤? (A)10 (B)12 (C)15 (D)18
#3923362
29. 根據呂卡多(Ricardo)研究說明柴油機之燃燒過程,過程中第一階段稱之為 (A)爆發燃燒期 (B)控制燃燒期 (C)燃燒延遲期 (D)後燃燒期
#3923363
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