阿摩線上測驗
登入
首頁
>
高中技藝◆發動機系統與飛機結構
>
110年 - 110 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:發動機系統與飛機結構#138276
> 試題詳解
23.自動駕駛的內伺服控制迴路將提供
(A)僅提供穩定度
(B)僅提供航行指令
(C)航行指令及穩定度
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
1.直升機下機身包含整體油箱及下列何者的支撐結構? (A)起落架/滑撬 (B)發動機艙 (C)變速箱
#3850001
2.控制直昇機之垂直飛行係透過？ (A)增加主旋翼片轉數 (B)改變循環操作的角度 (C)改變集體變距的角度
#3850002
3.If the rotor of a helicopter rotates COUNTERCLOKEWISE from top view, what direction should the force of the tail rotor produce point? (A)Right. (B)Left. (C)Up.
#3850003
4. 在何種高度會產生地面效應? (A) 0.5倍旋翼直徑 (B) 1倍旋翼直徑 (C) 2倍旋翼直徑
#3850004
5.除了反扭力之外，直昇機尾旋翼還會造成何種額外效應? (A)縱向飄移趨勢 (B)側向飄移趨勢 (C)垂直飄移趨勢
#3850005
6.The HUMS(Health and Usage Monitoring Systems) receives signals from (A)transponders. (B)transformers. (C)transducers.
#3850006
7.當某區域的鉚釘數量增加時， (A)剪力負載能力變小 (B)張力負載能力變小 (C)修復處更強．
#3850007
8.金屬結構件，如大樑，引擎支撐座等，通常是 (A)可修理, 但須依核准之方法執行 (B)除受到擠壓負載外，皆可修理 (C)不可修理, 但於損傷時必須更換
#3850008
9.The life of the helicopter structure is counted by (A)flying hours. (B)pressurization cycle. (C)landings.
#3850009
10.派龍支撐尾旋翼的目的為 (A)克服直昇機橫向漂移傾向 (B)克服直昇機打轉傾向 (C)在往前飛時支援尾旋翼
#3850010
相關試卷
112年 - [無官方正解]112-2 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類(飛機修護職種):發動機系統與飛機結構#138104
2023 年 · #138104
111年 - 111 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:發動機系統與飛機結構#138258
2022 年 · #138258
110年 - 110 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:發動機系統與飛機結構#138276
2021 年 · #138276
106年 - 106 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類：發動機系統與飛機結構#139330
2017 年 · #139330
105年 - 105 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類：發動機系統與飛機結構#139332
2016 年 · #139332
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入