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船用電機與自動控制(概要)
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101年 - 101年 -101年第一次航海人員特考二等管輪 船用電機與自動控制#26725
> 試題詳解
26.有關直流電動機之速度控制方法,下列敘述何者錯誤?
(A)可改變外加端電壓
(B)可串聯一可變電阻於電樞繞組中
(C)磁場控速法可適用於全部轉速範圍
(D)外加端電壓法與磁場控速法可以合併運用
答案:
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統計:
A(14), B(6), C(33), D(10), E(0) #936101
詳解 (共 1 筆)
亦安
B1 · 2020/06/29
#4100433
磁場控速法,僅能往上調速,高速換向不良,...
(共 26 字,隱藏中)
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1.下列何者不是船用電動甲板機械所需具備之特性? (A)可作廣範圍之速度控制 (B)輕載時速度減低,重載時速度增加 (C)可以急速的加速與減速 (D)可做到低速時之微調整
#936076
2.在氣源正常的情形下,儀錶運行過程中若發現有輸入但沒有輸出,其最可能發生的原因為何? (A)測量管接頭漏洩 (B)功率放大器之排氣小孔堵塞 (C)恆節流口堵塞 (D)噴嘴堵塞
#936077
3.以下何種控制系統是屬於開路控制(Open loop control)? (A)燃油之黏度控制 (B)淨油機之定時沖洗控制 (C)空氣壓縮機之啟動/停止控制 (D)鍋爐之水位控制
#936078
4.電工工程上常以何種單位作為電能評估使用? (A)瓦‧時 (B)瓦‧分 (C)千瓦‧分 (D)千瓦‧時
#936079
5.三相440 V AC 60 Hz船舶電力供應系統配備有3部同型各1,000 kW額定容量之柴油發電機;若此全自 動配電盤正以兩部機組並聯供電,每機組的輸出功率各為550 kW,此配電盤的剩餘功率為多少kW? (A)2400 (B)1900 (C)1400 (D)1000
#936080
6.氣動控制系統中,三口二位閥(2/3 Way valve)最常見的問題是: (A)復歸彈簧斷裂 (B)閥體卡住 (C)閥套磨損 (D)“O” 形墊圈(O-ring)磨損
#936081
7.在主機遙控系統中,不屬於安全保護功能的是: (A)主滑油壓力非常低造成主機緊急停俥 (B)過速(Over speed)造成主機緊急停俥 (C)燃油壓力低造成主機減速進而停俥 (D)缸套泠卻淡水溫度過高造成主機減速
#936082
8.聯動閥(及閘)兩個輸入端分別是A和B,輸出端是C,則該閥的邏輯功能是: (A)C=A+B (B)C=AB (C) C= (D) C=
#936083
9.在主機遙控系統中,換向的必備的條件是: (A)俥鐘命令與轉向不一致 (B)俥鐘命令與轉向一致 (C)轉速低於發火轉速 (D)切斷供油
#936084
10. 左圖是限時電驛之何種接點符號? (A)延遲動作,瞬時復歸b接點 (B)瞬時動作,延遲復歸a接點 (C)瞬時動作,瞬時復歸b接點 (D)雙設定延遲式閃爍a接點
#936085
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