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一等輪機長◆輪機長實務
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106年 - 106-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142952
> 試題詳解
26. 除公司和相關機關規定以外,本船自定或補充制定的各項規章制度,特別是涉及下列那項要特別注意?
(A)專業
(B)技能
(C)知識
(D)閱歷
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相關試題
26. 除公司和相關機關規定以外,本船自定或補充制定的各項規章制度,特別是涉及下列那項要特別注意? (A)專業 (B)技能 (C)知識 (D)閱歷
#3983360
27.凡接任船員到船而卸任船員已先行離去,因而未能當面交接者,應由部門主管或由其指定的人員代為交接,或者由接任者單方面清點物品,熟悉情況。在此情況下,也須填寫下列那一項文件,詳細註明情況並由部門主管簽署?(A)檢修記錄(B)調動交接記錄(C)各種測量記錄(D)航海測量記錄
#3991303
28.輪機員於停泊中值班,應嚴格遵守防污染規定,防止污油、污水排出舷外。屬何人的主要職責?(A)航行值班輪機員(B)停泊中值班輪機員(C)停泊中值班機工(D)航行值班機工
#3991304
29. 無人當值機艙,從1600到次日0800期間,在特殊情況下,如值班輪機員認為必要,可以命令本班機工參加搶修工作或進行值班,並報告何人酌情在第二天安排適當時間休息? (A)輪機長 (B)船長 (C)大管輪 (D)大副
#3991305
30. 評價可靠性時給定的時間範圍,一般可取兩次大修間隔時間,則下列敘述何者正確? (A)規定時間越長,可靠性越低 (B)規定時間越長,可靠性越高 (C)規定時間不變,可靠性不變 (D)規定時間越短,可靠性越低
#3991306
31. 船舶由深水進入淺水域航行時,阻力會增加,會產生何種現象? (A)船體上升和後傾現象 (B)船體下沉和前傾現象 (C)船體上升和前傾現象 (D)船體下沉和後傾現象
#3991307
32. 不定期船營運下船舶營運操作型態具有何特性?其船舶營運管理與經營策略有別於定期船運送。 (A)單元化且高度彈性 (B)多元化且高度彈性 (C)單元化且無彈性 (D)多元化且無彈性
#3991308
33. 船舶年度檢驗,須於每周年日之何時內進行,並在船級證書上簽署? (A)前後1個月 (B)前後2個月 (C)前後3個月 (D)前後6個月
#3991309
34. 船舶之保養維修並不只限於進塢或停航之大修,而應在船舶之何種狀況下落實? (A)定期驗船檢查 (B)PSC港口國檢查 (C)船舶特檢驗 (D)日常例行操作保養檢查中落實
#3991310
35. 當螺旋槳發生空蝕時,不僅會有很多點蝕產生,而且也容易使葉片產生何變化,影響螺旋槳的工作性能? (A)葉根呈鋸齒狀 (B)葉中呈鋸齒狀 (C)葉緣呈鋸齒狀 (D)葉穀呈鋸齒狀
#3991311
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