27. 大型高溫高壓主鍋爐，使用自動控制系統能立即針時輸數輸出要求反應迅速及靈敏，下列 何者並非其主要控制選項？
(A) 送入爐膛之燃油
(B) 供給燃燒之空氣
(C) 排出燃燒氣體流量
(D) 送入鍋爐之給水

大型高溫高壓船用主鍋爐之自動控制系統（Boiler Automatic Control System / ACC），主要是為了維持蒸汽壓力穩定、燃燒完全並確保運轉安全，其核心組成的三大自動控制迴路（三衝量/主控制系統）為：

1. 燃油控制（(A) 送入爐膛之燃油）：

   • 依據主蒸汽母管壓力訊號，自動調節送至燃燒器的燃油流量或燃油壓力，以匹配渦輪機的負載需求。

2. 燃燒空氣控制（(B) 供給燃燒之空氣）：

   • 與燃油量進行「風油比（Fuel-Air Ratio）」交叉連鎖控制，透過調節送風機（FD Fan）轉速或進口導葉（Vane）開度來提供最適當的助燃空氣量，確保燃燒完全並減少黑煙與過剩空氣損失。

3. 給水控制（(D) 送入鍋爐之給水）：

   • 即著名的「給水三衝量控制」（蒸汽流量、給水流量、蒸汽鼓水位），迅速調節給水調節閥以穩定蒸汽鼓（Steam Drum）安全水位，防止假水位與乾燒。

• (C) 排出燃燒氣體流量（非主要主動控制選項）：

  • 船用鍋爐多採強制通風（Forced Draft）系統，爐內為微正壓，煙氣流速與排出量本質上是隨送入的燃燒空氣量與燃油燃燒產物而被動排出煙囪，通常不會將排煙氣體流量設為直接由自動控制系統迅速調節反應的主控制選項。