33. 柴油機的噴油閥，針閥組件的錐面配合是極重要的密封面，在正常工作時對針閥-針閥體之要求下列何者正確？ (A) 一般針閥的錐角(θ')為65度，較針閥體座面的錐角約大0.5~1度，二者呈線形接觸 (B) 組件錐面配合面上狹窄的環形密封帶(稱為閥線或氣密圈)的寬度約為0.8~1.0mm (C) 環形密封帶越窄，霧化壓降越大，錐面的密封作用和燃油噴射終了時切斷燃油的性能就越差 (D) 柴油機運轉一段時間後，針閥組件的錐面氣密圈若產生過大的磨損，造成錐面過度磨損，使針閥揚程(Lift)變大