4 你執行路檢勤務時，見 1 部機車違規闖紅燈即攔停欲舉發，惟該駕駛人堅稱自己未闖紅燈，並提 出異議，下列何種處置最適當？
(A)製單舉發，如不願簽名，視為不服稽查取締之行為
(B)斥責後不予製單舉發，令其離去
(C)駕駛人對違規事實有異議，應於通知單記明其事件情節及處理意見，繼續完成製單告發
(D)依警察職權行使法如認異議有理由即暫停舉發；無理由者繼續完成製單告發，並依駕駛人請求 另行開立異議紀錄表

本題考查交通違規當場舉發時，駕駛人提出異議之標準處理程序。

1. 依據《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》第 11 條第 1 項第 1 款規定：

   • 行為人有違反道路交通管理事件之行為，經警攔停者，應當場填製舉發違反道路交通管理事件通知單。

   • 被查獲之違規行為人對違規事實有異議時，應於通知單「記明其事件情節及處理意見」，並將通知單交付違規人（若拒絕簽收，記明事由即可完成送達），繼續完成製單告發程序。

2. 為什麼其他選項錯誤？

   • (A) 錯誤：駕駛人「不願簽名（拒簽/拒收）」時，警方應在通知單上記明「拒簽」或「拒收」事由，將通知單留存或送達即可完成告發程序。拒簽本身並不直接等於「不服稽查取締」（不服稽查取締通常指強行闖越、逃逸、拒絕配合稽查等行為）。

   • (B) 錯誤：已經明確觀察到違規事實並實施攔停，警察應依法公正執行，不得無故斥責後私自放行不予製單。

   • (D) 錯誤：

     • 《警察職權行使法》第 29 條的「異議紀錄表」適用於警察行使警職法職權（如身分查證、管束、扣留物品等）之行政救濟機制。

     • 本案屬於《道路交通管理處罰條例》與《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》規範之交通違規舉發程序，應適用特別法之規定處理（直接在舉發通知單上記明異議情節），而非開立警職法的異議紀錄表。