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一二等大副◆貨物作業
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106年 - 106-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#142906
> 試題詳解
4.下列何者不是油船在空載航行時必須進行壓載的原因?
(A)穩度較差
(B)受風面積大,影響航速
(C)俥葉推進效率低
(D)有利於洗艙作業
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9. 下列何者不是油船在空載航行時必須進行壓載的原因? (A)穩度較差 (B)受風面積大 ,影響航速 (C)俥葉推進效率低 (D)有利於洗艙作業
#3019820
5. BC code中MHB貨物是指下列何種貨物? (A)易燃易爆的固體散貨 (B)危險性不能確定的固體散貨 (C)僅在散裝運輸時才會產生危險的固體散貨 (D)僅在包裝運輸時才會產生危險的固體散貨
#3989816
6. 有關油輪原油洗艙(COW)作業標準何者錯誤? (A)卸貨完畢,開航前,壓艙水表面浮油之總體積,不超過艙內總容積之0.85% (B)抵達裝貨港前,清潔壓艙水之含油量不超過15PPM (C)每航次必需對15%之貨油艙進行COW (D)洗艙後,可由觀察及測量棒看出艙內部已無油附著及沉澱物
#3989817
7. 煤炭必須使用表面通風之原因為何? (A)避免潮濕增加重量 (B)避免加速氧化產生高溫 (C)避免貨物下沉產生自由液面 (D)避免船體迅速出汗造成貨損
#3989818
8. 油艙內氧氣含量多少%以下即無法燃燒? (A)10 (B)15 (C)20 (D)25
#3989819
9. 請問船舶進行傾側(List)試驗之最主要目的為何? (A)判斷船舶空載之俯仰中心位置 (B)判斷船舶空載之俯仰差變化 (C)判斷船舶空載之浮心位置 (D)判斷船舶空載之重心位 置
#3989820
10. 某船垂標間距為120m,艏吃水為5.0m,艉吃水為5.2m。經查表得TPC為15 tonnes,MCTC為300 ton-m,浮面中心位於船舯後3m處。若於舯後50.3m處卸載一120 tonnes貨物後,試求艏水尺將如何變化? (A)不變 (B)減少 (C)增加 (D)增減不定
#3989821
11. 易流態化貨物(Cargoes,which may liquefy),為BC CODE中之何類貨物? (A)A (B)B (C)C (D)D
#3989822
12.某船於某運河上游港裝貨至夏季載重線,若該港河水密度為1.002 t/m3,裝貨完成後駛往下游港途中消耗25 噸油水,已知下游港河水密度為1.017 t/m3,裝貨100 噸後吃水恰等於夏季載重線,試求該船之設計夏季吃水排水量噸位? (A)5,100 (B)5,010 (C)5,000 (D)4,890
#3989823
13. 通過性能試驗之危險貨物包裝上有標記85RL,其中L代表意義為何? (A)經過抗壓試驗 (B)經過抗漏試驗 (C)經過抗熱試驗 (D)經過抗腐試驗
#3989824
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