阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆船舶操作與人員管理
>
108年 - 108-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#92351
> 試題詳解
46. 依MARPOL 73/78公約附則VI規定,2015年1月1日以後在排放管制區內所使用的船用 燃油,其含硫量限值不應超過多少重量百分比?
(A)1.5
(B)1
(C)0.5
(D)0.1
答案:
登入後查看
統計:
A(12), B(2), C(25), D(32), E(0) #2500781
詳解 (共 1 筆)
逸飛
B1 · 2022/09/20
#5615763
(共 1 字,隱藏中)
前往觀看
1
0
相關試題
49. 依MARPOL 73/78公約附則VI規定,2015年1月1日以後在排放管制區內所使用的船用燃油,其含硫量限值不應超過多少重量百分比? (A)1.5 (B)1 (C)0.5 (D)0.1
#3936487
47. GMDSS通信設備之一的手持式雙向無線電話,在國際航線總噸位500以上之船舶至少 應配置幾具? (A)2具 (B)3具 (C)4具 (D)5具
#2500782
48. 船體晃動或傾側時,浮心向上之垂線皆通過之交點,稱之為? (A)浮力中心 (B)定傾中心 (C)定傾中心高度 (D)定傾中心半徑
#2500783
49. 為我國船東所有,適用國際海上人命安全公約之外國籍貨船,下列哪一張證書不在該 輪必備證書之列? (A)船舶檢查證書 (B)貨船安全設備證書 (C)國際能效證書 (D)國際空 氣污染防制證書
#2500784
50. 有關運送人責任之規定,下列敘述何者正確? (A)維斯比規則較鹿特丹規則擴大了運送 人責任 (B)漢堡規則較海牙維斯比規則擴大了運送人責任 (C)海牙維斯比規則較漢堡規 則擴大了運送人責任 (D)漢堡規則較鹿特丹規則擴大了運送人責任
#2500785
沒有 【段考】國小數學 權限,請先開通.
#2500786
沒有 【段考】國小數學 權限,請先開通.
#2500787
沒有 【段考】國小數學 權限,請先開通.
#2500788
沒有 【段考】國小數學 權限,請先開通.
#2500789
沒有 【段考】國小數學 權限,請先開通.
#2500790
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141006
2026 年 · #141006
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#141000
2026 年 · #141000
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#141081
2025 年 · #141081
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141059
2025 年 · #141059
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#141055
2025 年 · #141055
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大副:船舶操作與人員管理#128213
2025 年 · #128213
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141123
2024 年 · #141123
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141113
2024 年 · #141113
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#125220
2024 年 · #125220
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#122798
2024 年 · #122798