阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆貨物作業
>
104年 - 104-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#143143
> 試題詳解
6.某船觀測之艏水尺為6.5公尺，舯水尺6.8公尺，艉水尺為7.5公尺，則該船呈何種現象?
(A)艏重
(B)中垂
(C)中拱
(D)正平
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
18 某船觀測之艏水尺為6.5公尺，舯水尺6.8公尺，艉水尺為7.5公尺，則該船呈何種現象? (A) 艏重 (B) 中垂 (C) 中拱 (D) 正平
#2193088
13. 某船觀測之艏水尺為6.5公尺，舯水尺6.8公尺，艉水尺為7.5公尺，則該船呈何種現象 ？ (A)艏重 (B)中垂 (C)中拱 (D)正平
#2852677
6. 某船觀測之艏水尺為6.5公尺,舯水尺6.8公尺,艉水尺為7.5公尺,則該船呈何種現象?(A)艏重(B)中垂(C)中拱(D)正平
#3993215
8.某船觀測之艏水尺為6.5公尺，舯水尺6.8公尺，艉水尺為7.5公尺，則該船呈何種現象?(A)艏重(B)中垂(C)中拱(D)正平
#3997705
7.確保船舶維持適當之縱向應力，下列哪一項是錯誤之敘述?(A)依據艙容係數適當分配各艙之貨物重量(B)貨物裝卸應維持各艙貨物重量之平衡(C)適當的調整壓艙水(D)機艙在船尾之船舶應增加船中之貨重
#3997864
8.裝卸貨的順序，基本上應依照下列哪一項操作為之?(A)先到達港口的貨物後裝(B)後到達港口的貨物後裝(C)先到達港口的貨物先裝(D)中間港口的貨物先裝
#3997865
9.國際海上危險貨物運輸章程(IMDG Code)係依據哪一項國際公約制定?(A)MARPOL(B)LOADLINE(C)STCW(D)SOLAS
#3997866
10.下列何者 不是 墊艙(Dunnaging)之目的﹖(A)分散貨載負荷，減少甲板局部之受力(B)使貨物間流有空隙，便於通風(C)固定貨物，防止移動及擠壓摩擦(D)加強貨物繫固，作為壓艙之用
#3997867
11.裝運煤礦於航行中，應固定量測艙溫，當溫度超過多少並有持續升溫之趨勢時，即有燃燒之危險﹖(A)45℉(B)50℉(C)70℉(D)82℉
#3997868
12.下列對於積載因素Stowage factor之敘述何者 為誤 ？(A)各種貨物每公噸所佔用之體積(M3)(B)各種貨物每噸所佔之體積(ft3)(C)積載因素SF越小表示其比重越大(D)積載因素SF越大表示其比重越大
#3997869
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#142742
2026 年 · #142742
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#142736
2026 年 · #142736
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#141004
2026 年 · #141004
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#140716
2026 年 · #140716
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#141078
2025 年 · #141078
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#141058
2025 年 · #141058
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#141054
2025 年 · #141054
114年 - 114-2 交通部航港局_適任性評估_一等大副：貨物作業實作評估#131937
2025 年 · #131937
114年 - 114-1 交通部航港局_適任性評估_一等大副：貨物作業實作評估#128235
2025 年 · #128235
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#127627
2025 年 · #127627
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入