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三等船副◆貨物作業
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103年 - 103-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副：貨物作業#143247
> 試題詳解
6. 「Stowage Factor」中文名稱為何？
(A)隔艙板
(B)積載因素
(C)方塊係數
(D)二重底
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13. 「Stowage Factor」中文名稱為何？ (A) 隔艙板 (B) 積載因素 (C) 方塊係數 (D) 二重底
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6. 「Stowage Factor」中文名稱為何？ (A) 隔艙板 (B) 積載因素 (C) 方塊係數 (D) 二重底
#3998333
7. 裝在船舶貨櫃層數不宜過高，主要考量原因為何？(A)易造成GM過小，船舶傾覆(B)會造成前桅航行燈之光線被遮閉(C)易造成船舶吃水拱頭(D)妨礙瞭望視野，危及航行安全
#3999823
8. 大型油輪最常用的主貨泵為(A)深井式泵(B)離心式泵(C)往復式泵(D)螺旋式泵
#3999824
9. 液體黏度越高，則其流動性為何？(A)越大(B)越小(C)相同(D)兩者不相關
#3999825
10. 油輪裝卸貨期間，夜間應顯示何種燈號？(A)紅燈一盞(B)紅燈二盞(C)上紅下白燈(D)上白下紅燈
#3999826
11. 下述哪項措施可使船舶穩性增大：(A)卸掉部分貨物(B)加載甲板貨(C)貨物垂直下移(D)貨物上移
#3999827
12. 裝載損耗(Broken Stowage)是指裝貨時：(A)滿載而不滿艙的空間(B)無法全部利用之空間(C)裝選港口貨的空間(D)包裝容積與散裝容積的差值
#3999828
13. 貨艙開口大，有時可達船寬75~80%者，其最可能之船舶型式為下列何者？(A)油輪(B)貨櫃船(C)LPG/LNG(D)子母船
#3999829
14. 下列何種貨物，非屬一般散裝船所承運？(A)鹽、砂糖(B)液態天然氣(C)高梁(D)煤
#3999830
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