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技檢◆國貿業務-乙級
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115年 - 20000 國貿業務 乙級 工作項目 05:貿易個案分析 51-100(2026/01/06 更新)#136360
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79. 依 ISBP 規定,有關提單之簽署,下列敘述何者錯誤?
(A)若代理人代表運送人簽署提單,則代理人必須表明為代理人,且必須表明被代理人之運送人
(B)若船長簽署提單,則船長之簽字必須表明為船長且須敘明船長名稱
(C)若代理人代表船長簽署提單,則代理人必須表明為代理人
(D)若信用狀敘明「承攬運送人之提單可以接受」,則承攬運送人所簽發提單得由以承攬運送人之身份簽署,而無須表明其為運送人或標名運送人之代理人 。
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B1 · 2026/11/04
#7655421
這題在考什麼觀念 本題考的是 ISBP ...
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82. 依 ISBP 規定,有關提單之簽署,下列敘述何者錯誤? (A)若代理人代表運 送人簽署提單,則代理人必須表明為代理人,且必須表明被代理人之運送 人 (B)若船長簽署提單,則船長之簽字必須表明為船長且須敘明船長名稱 (C)若代理人代表船長簽署提單,則代理人必須表明為代理人 (D)若信用狀敘 明「承攬運送人之提單可以接受」,則承攬運送人所簽發提單得由以承攬 運送人之身份簽署,而無須表明其為運送人或標名運送人之代理人 。
#2569851
80. 有關國際運輸之船舶所稱權宜船,下列敘述何者錯誤? (A)A 國的船公司為經濟或政治上考量,將其所有之船舶在 A 國以外的國家辦理登記 (B)A國設定法律上視同為外國的地點辦理登記 (C)在法律上權宜船舶是屬他國的司法與海事行政管轄權 (D)在經營上權宜船舶並非是由船公司經營與管理 。
#3776195
81. 依航空貨運承攬業管理規則,下列敘述何者錯誤? (A)航空貨運承攬業應印製分提單標籤,其內容應包括:公司名稱、啟運地、目的地、總件數及分提單號碼 (B)航空貨運承攬業實收資本額並無限制 (C)航空貨運承攬業不得將分提單或分提單標籤,借與他人使用 (D)航空貨運承攬業,指以自己之名義,為他人之計算,使民用航空運輸業運送航空貨物及非具有通信性質之國際貿易商業文件而受報酬之事業 。
#3776196
82. 有關空運提單,下列敘述何者錯誤? (A)不具流通性且不可憑背書轉讓(B)受貨人欄位不可空白或填寫〝to order〞等字樣 (C)主提單係由航空公司簽發,而分提單則由空運貨物承攬業者簽發 (D)空運運費皆以重量作為收費標準,因此提單上不會標示尺寸或體積 。
#3776197
83. 關於航空貨物運輸,下列敘述何者錯誤? (A)運送人對於貨物賠償責任並無最高限額規定 (B)應付航空公司總費用是重量費用與服務費及其他費用之總和 (C)航空公司對於承運性質特殊貨物(如: 活動物、後送行李等)皆需事先接洽,否則不予承運 (D)依照 TACTLABEL 規定,標籤製作內容包括主提單號碼/起運站/目的地站/件數/分提單號碼 。
#3776198
84. 有關空運運送方式,下列敘述何者正確? (A)空運提單託運人帳號欄位,如果沒有則可免填 (B)空運提單若同一目的地有兩個以上機場時,應標示英文全名,不需將機場名稱填入 (C)對於報章、雜誌、後送行李等,其每公斤運費計價係依 Q 級費率折扣計收 (D)託運人欲向航空公司投保時,則可填入加成投保金額 。
#3776199
85. 空運運費基準若以較高級距重量作為計費重量,係指 (A)體積重量與實際毛重孰高者 (B)正常費率與數量費率分別運算出運費較低之重量者 (C)正常費率與折扣費率分別運算出運費較低之重量者 (D)體積重量與實際淨重孰高者 。
#3776200
86. 在 Air Waybill 的哪個欄位填入申報交運貨物價值? (A)declared value forcarriage (B)amount of insurance (C)accounting information (D)declaredvalue for customs 。
#3776201
87. 有關信用狀貿易保險之敘述,下列何者錯誤? (A)最長保險期間不超過一百八十天 (B)承保國家發生政治危險以致價款不能收回之損失 (C)承保信用危險包括銀行無力償債、無正當理由不付款或不承兌匯票所致損失 (D)適用對象為不可撤銷即期信用狀或不可撤銷遠期信用狀 。
#3776202
88. 有關航空貨運主提單與分提單之間的關係,下列敘述何者錯誤? (A)有主提單一定有分提單 (B)分提單必須依附主提單而存在 (C)主提單的託運人為航空貨運承攬業者 (D)分提單的託運人與航空公司間在法律上無直接運送關係 。
#3776203
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