二、何謂「PIEV」(PIJR)或 PRT(Perception-Response Time)理論？ 其影響因素有哪些？又如何應用在公路安全設計有關「安全停車視距」(safe stopping sight distance)上？試舉一實例簡要說明之。(如 需相關變數及條件請自行假設)