二、在 程序性旅運需求分析中之最後一步驟為交通量指派 （ Traffic ，指派原則可分為系統最佳化與使用者均衡指派兩類，請說 Assignment） 明此二指派原則與定義。並說明與解釋 Braess’s Paradox 為何種指派下可能會出現之現象。（25 分）