二、試繪船舶之推進軸系簡圖，並標示其重要構件之名稱。（25 分）

這是一題考驗對船舶動力傳輸系統結構理解的重點題型。船舶推進軸系（Propeller Shafting System）的主要作用是將主機產生的扭力傳遞給螺旋槳，同時將螺旋槳產生的推力傳遞給船體。

一、 船舶推進軸系簡圖

在繪製時，應由主機端向船尾方向依序排列。

二、 重要構件名稱與功能說明

根據上述簡圖，軸系主要包含以下六大核心構件：

1. 主機 (Main Engine)：

   動力來源。產生扭矩並驅動整個軸系。

2. 推力軸 (Thrust Shaft) 與 推力軸承 (Thrust Bearing)：

   • 位置： 通常緊鄰主機或減速機之後。

   • 功能： 承受螺旋槳產生的巨大推進力（Thrust），並將其傳遞給船體結構，防止主機曲軸直接受壓受損。

3. 中間軸 (Intermediate Shaft) 與 中間軸承 (Intermediate Bearing)：

   • 位置： 連接推力軸與尾軸之間。

   • 功能： 根據機艙到船尾的距離，可能由多段組成，主要用於長距離扭力傳遞。中間軸承則負責支撐軸的重量並維持對中（Alignment）。

4. 艉軸 / 尾軸 (Tail Shaft / Propeller Shaft)：

   • 位置： 軸系的最末端，穿過船體延伸至外部。

   • 功能： 直接與螺旋槳連接。此軸段通常受到海水侵蝕，因此常包覆有銅套（Liner）保護。

5. 艉軸管 (Stern Tube) 與 艉軸密封 (Stern Tube Seal)：

   • 位置： 穿透船殼的部位。

   • 功能： 支撐尾軸並提供潤滑（水潤滑或油潤滑）。密封裝置（如 Simplex Seal）則負責防止海水滲入機艙及防止潤滑油外洩。

6. 螺旋槳 (Propeller)：

   • 位置： 軸系終端。

   • 功能： 將旋轉動能轉換為推動船舶前進的流力推力。

? 考試繪圖與作答技巧

• 比例分配： 繪圖時建議將推力軸承與艉軸管密封畫得稍微詳細一點，因為這兩個部位是輪機檢驗的重點。

• 軸號區分： 標示出「中間軸」與「尾軸」的交界處，通常是以法蘭（Flange）聯接。

• 標題清楚： 務必在圖下方註明「船舶推進軸系配置簡圖」。

這題 25 分在「船舶動力設備」或「輪機工程」科目中屬於必背的大題。結構畫得清楚、構件名稱標記準確，就能輕鬆拿到優等分數。加油！2027 年的三等考試指日可待！