3. 船舶本身具有抵抗傾側、翻覆、以及當外力消除後回復到原來正浮位置之能力，稱為  (3)   ；船舶橫傾時，未有明顯角速度變化，此時船舶具有抵抗傾側能力，稱為  (4)   ；橫傾時有明顯角速度變化，則稱為   (5)   。