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115年 - 高雄市計程車駕駛人資訊服務網題庫(是非題)：地理環境 151-200（2026/07/02 更新）#141524(50題)

115年 - 高雄市計程車駕駛人資訊服務網題庫(是非題)：地理環境 101-150（2026/07/02 更新）#141523(50題)

115年 - 高雄市計程車駕駛人資訊服務網題庫(是非題)：地理環境 51-100（2026/07/02 更新）#141522(50題)

115年 - 高雄市計程車駕駛人資訊服務網題庫(是非題)：地理環境 1-50（2026/07/02 更新）#141521(50題)

115年 - 115 彰化縣政府測量助理甄試參考題庫701-750#141520(50題)

115年 - 115 彰化縣政府測量助理甄試參考題庫 651-700#141519(50題)

115年 - 115 高雄市交通法令_選擇題 1-50#141518(50題)

115年 - 115 彰化縣政府測量助理甄試參考題庫 601-650#141517(50題)

115年 - 115 彰化縣政府測量助理甄試參考題庫 551-600#141516(50題)

115年 - 115 彰化縣政府測量助理甄試參考題庫 501-550#141515(50題)

50. 船舶倒車時其迴轉支點在何處？ (A)船艏附近 (B)船舯處 (C)船舶 1/3 船長處 (D)船艉附近

49. 船舶少量卸貨，該貨物重心高於船舶重心，新 GM 值 (A)不變 (B)增加 (C)減少 (D)無法確定

48. 船舶中部平均吃水大於艏艉平均吃水時，該船舶處於： (A)舯垂變型 (B)舯拱變型 (C)俯仰變型 (D)無法確定

6、下列為海科公司 102 年度之部分會計資料(14%) 試分別按現金基礎及權責基礎，用損益表格式，計算該年度之純益。

5、海科公司流通在外面值 10 元之普通股 50,000 股，面值 20 元，6%之特別股 3,000 股，請就下列各種假設分別計算普通股、特別股可分得之股利總額，以及每股可分得之股利(8%)(1)特別股累積不參加，股利已積欠 2 年，宣告股利 39,200 元(2)特別股不累積但完全參加，宣告股利 39,200 元(3)特別股累積並參加分紅至 8%為止，股利已積欠 2 年，宣告股利 57,600 元(4)特別股非累積並參加分紅至 8%為止，宣告股利 57,600 元

4、海科公司成立於 100 年初，存貨評價採成本與淨變現價值孰低法，其資料如下：請做：101 年至 102 年各年底之存貨評價分錄 (6%)

陳真-行政學大意(概要)

講師：【站僕】摩檸Morning.

經濟學(上)

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考試會使用的 SQL 語法

描述：SQL可以考的部分很多，以下列出在考場上比較常見的SQL類型

人參考題易錯重點

描述：有關利率變動型年金與變額年金之說明，下列何者正確？ (C) 變額年金在年金累積期間，保險公司並不提供保證...

計算機概論參考資料合輯

描述：認真看的話 不一定要補習

60.傳統X光片影像太黑，其可能的原因，下列何者錯誤？ (A)顯影劑濃度太高 (B)顯影劑溫度過低 (C)顯影時間太久 (D)X光暴露的時間太長

23、依著作權法之規定下列敘述何者正確？(A)單純為傳達事實之新聞報導所做成之語文著作，亦為著作權之標的　(B)著作人公開發表其著作，乃屬著作財產權之內容　(C)著作人將其著作重製，乃屬著作人格權之內容　(D)著作財產權，除另有規定外，原則上存續於著作人生存期間及其死亡後５０年。

69.若某社區方案的目標為預防跌倒，下列何者較不適合作為成果測量項目？ (A)下肢肌力 (B)跌倒次數 (C)認知能力 (D)平衡能力

19. 呼吸膜的氣體交換介面( gas exchange interface )應不包含下列何種組成？ (A) 基底膜(basement membrane ) (B) 微血管內皮( capillary endothelium) (C) 第一型肺泡細胞(type I pneumocyte ) (D) 第二型肺泡細胞(type II pneumocyte )

9 警察大學碩士班招生簡章上，限制考生若體檢為色盲則不予錄取，依據司法院大法官解釋見解，下列敘述何者錯誤？ (A)警察大學排除色盲入學，侵害人民憲法上受教育權 (B)差別待遇涉及對於人民平等接受教育之機會，應受較嚴格之審查 (C)警察大學在符合其設校宗旨之前提下，對於入學資格條件，仍享有一定程度的大學自治權 (D)警察大學之入學資格限制係為提升警政素質，屬於具有重要公共利益之目的

48 下列何者為「興建—營運—移轉模式」(BOT)的運作特徵？ (A)政府統籌負責興建任務 (B)民間業者為營運風險的主要承擔者 (C)推動過程不存在道德風險疑慮 (D)規劃階段付出的交易成本極低