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115年 - 115 灌溉管理組織新進農田水利事業人員甄試試題_灌溉管理人員水質組：灌溉水質管理與保護概要（含灌溉水質採樣與檢驗概要）#144206(27題)

115年 - 115 灌溉管理組織新進農田水利事業人員甄試_灌溉管理人員機電組：電工機械概要#144205(21題)

115年 - 115 專技高考_植物診療師：植物病害診斷鑑定與防治學#144203(83題)

115年 - 115-3 航海人員測驗_二等管輪：輪機管理與安全概要#144197(40題)

115年 - 115-3 航海人員測驗_二等管輪：輪機保養與維修概要(包括輪機基本知識)#144196(40題)

115年 - 115-3 航海人員測驗_二等管輪：輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文)概要#144195(40題)

115年 - 115-3 航海人員測驗_二等管輪：船用電機與自動控制概要#144194(40題)

115年 - 115-3 航海人員測驗_二等管輪：船舶主機概要-柴油機#144193(40題)

115年 - 115 灌溉管理組織新進農田水利事業人員甄試試題_灌溉工程人員︰渠道水力學概要#144192(25題)

115年 - 115 灌溉管理組織新進農田水利事業人員甄試_綜合行政人員資訊組︰資通網路與安全概要#144191(45題)

最新試題

12. 電磁波由一線性介電質入射到另一線性介電質，下列敘述何者有誤?(A)有可能產生全內反射。(B)有可能全部透射。(C)要產生全部透射的情形，必須有特殊的線性偏極化。(D)透射後的角頻率會改變。

11. 有關往 z 方向傳播的一維電磁波，下列敘述何者有誤?(A)波函數可表達成 f(z-vt)的形式，v 是波速，t 是時間。(B)波函數可表達成 sin[k(z-vt)]，k 是波數。(C)波函數可表達成 cos[k(z-vt)+φ]，φ是相位常數。(D)波數 k=2π/λ意為波動每秒振動的次數。

10. 如下圖所示，真空中一平面電磁波往 +y 方向傳播，其電場在+z 方向振動，則磁場的方向和相位為何？(A)在 x 方向振動與電場同相位 (B)在 x 方向振動與電場反相位 (C)在+z 方向與電場反相位 (D)在+z 方向與電場同相位。

最新申論題

四、台灣社會環境快速變遷，連帶地對婚姻與家庭關係造成不小的衝擊，就您的觀察與相關文獻之閱讀，這些重要現象與衝擊包括哪些？家庭教育專業人員(family education professionals) 在推展多元文化家庭教育時，應如何建立多元家庭教育之課程與教學評鑑機制？並請列舉出評鑑機制之質性與量化指標為何？(25分)

三、依據100年12月28日修正公布之「家庭教育法」第二條規定，家庭教育推展之重要主題內涵，由原先的六大領域增列出「失親教育」之推展，試闡明失親教育之對象類型與需求。又失親教育教學方式及進行課程設計時，應具備之多元且系統考量層面為何？(25分)

二、何謂激進女性主義(radical feminism)？請就激進女性主義觀點論述其可能的家務分工觀點，並說明此一觀點對於家庭教育課程與教學的衝擊或影響為何。(25分)

最新課程

捷夫老師的升學/公職申論寫作精修班：「架構→邏輯→實戰」得分關鍵

講師：Jeff Chen

簡介：您是否也曾在考場上面對申論題，感到腦中一片空白？或是寫了滿滿兩頁，分數卻總是不如預期？離題、內容空...

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【A'phar 調劑學與臨床藥學】單元式歷屆考題彙整

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簡介：收錄114-1~100-1近15年最新歷屆試題 Corporation with A'phar

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第164-1條

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章節：第七章權利之行使

第165條

課程：民法
章節：第七章權利之行使

最新討論

9. 關於生成式 AI 與 No Code / Low Code 平台的應用，下列何者最不適合？(A)自動生成程式碼(B)自動化生成行銷文案(C)快速開發個人化 App(D)自動化生成法律判決

10. 在選擇 No Code / Low Code 平台時，下列何者為考慮功能與擴展性時最重要因素？(A)平台的購買成本(B)平台的技術整合能力和自訂性(C)使用者的程式設計能力(D)平台的市場評價

1. 下列何者為鑑別式 AI 的主要目標？(A)學習數據的生成過程(B)生成類似真實數據的新樣本(C)分類或迴歸數據(D)創建多樣化的數據分佈

48. 混凝土無道碴軌道的特性，下列何者錯誤？ (A) 列車行駛較平穩 (B) 軌道容易不整 (C) 興建成本較高 (D) 養護工作較少

49. 下列哪一種軌道，維修保養最省力？ (A) 混凝土軌枕石碴軌道 (B) 木枕石碴軌道 (C) 混凝土無道碴軌道 (D) 合成枕石碴軌道

50. 關於傾斜式列車的敘述，何者正確？ (A) 對曲線段軌道結構造成額外負擔 (B) 通過曲線之速度不再受任何限制 (C) 與非傾斜式列車的車廂結構差異極小 (D) 乘客完全不會感受到離心力