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115年 - 115 普通考試_交通行政：交通政策與行政概要#142152(4題)

115年 - 115 普通考試_水土保持工程：水土保持概要（包括植生工法）#142151(4題)

115年 - 115 普通考試_客家事務行政：客家歷史與文化概要#142150(4題)

115年 - 115 普通考試_水利工程：水利工程概要#142149(4題)

115年 - 115 普通考試_戶政：民法總則、親屬與繼承編概要#142148(4題)

115年 - 115 普通考試_文化行政：文化行政概要#142147(4題)

115年 - 115 普通考試_原住民族行政：原住民族行政與法規概要#142146(4題)

115年 - 115 普通考試_文化行政：藝術概要#142145(4題)

115年 - 115 普通考試_勞工行政：勞資關係概要#142144(4題)

115年 - 115 普通考試_勞工行政：勞工行政與勞工立法概要#142143(4題)

146. 以一含內阻之電源提供負載功率，當負載獲得最大輸出功率時，其傳輸效率為何？ 鐵路、國安特考 112 (A)25% (B)50% (C)60% (D)80%

145. 以 KCL 求解右圖示電路時，下列何者為節點 Vb 之正確表示式？ 初等考 114 (A)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 = 0 (B)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 + R4 = 0 (C)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 –(Vb – Vc)/R2 = 0 (D)(Vb – Va)/R1 + (Vb – Vc)/R2 = 0

144. 如下圖所示之電路，則電流 I 為多少安培？ 初等考 114 (A) –2 (B)\( \frac{4}{3} \)(C)4 (D)6

四、通過 ISO/IEC 17025 國際標準認證是維持鑑識科學實驗室品質的重要方式之一，該國際標準中要求實驗室對於量測之設備需評估其量測不確定度，試說明何謂「量測不確定度」？並舉例說明 1 種以上評估及計算方式。

三、試說明紅外線攝影及螢光攝影之原理與運用時應注意事項，並各舉一例其技術在刑案現場之應用。

(四)進行指紋比對時，研判兩枚指紋為個化結果之條件，除需紋型相符外，另需達 12 個指紋特徵點相符，其理由何在？(10 分)

用故事看Porter的策略管理

講師：bill3701191

簡介：用故事輕鬆看懂Porter提出的產業結構的五力分析、企業內部的價值鏈及國家競爭力之鑽石模型

微生物速攻

講師：joan Chu

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2026/10/12

講師：IDeath

簡介：哈囉

**之父

描述：課程設計之父 --泰勒(Tyler) 科學管理之父 --泰勒(Taylor) 行政管理學之父--費堯(Fayol) 教育心理學之...

憲法增修條文-行政院長之任命及行政院對立法院履行責任相關部分

描述：1.行政院院長由總統任命之。行政院院長辭職或出缺時，在總統未任命行政院院長前，由行政院副院長暫行代理。...

行政理論時期

描述：行政理論時期

4 將行為科學與行政的研究相互結合是修正理論時期（1930～1960）的行政學特色，關於此一時期的研究特 色，下列何者正確？ (A)強調從制度面進行規範性研究 (B)摒除自然科學研究方法的使用 (C)企圖對社會現象提出通則性解釋 (D)探究個人在獨立作業下的行為模式

16 「既期待，又怕受傷害」，屬於目標衝突類型中的那一種？ (A)雙趨衝突 (B)雙避衝突 (C)趨避衝突 (D)角色衝突

26 有關「稅式支出」（tax expenditure）之敘述，何者錯誤？ (A)係屬一種政府的直接支出 (B)表達政府作為的財政上代價 (C)所得稅的「稅式支出」占最大宗 (D)隱含對政府稅收不利的影響

複選題22.關於車流運作狀態之敘述，下列何者正確？ (A)流率為 0 時的狀態為自由車流(Free Flow) (B)臨界速率(Critical Speed)時車流有最大流率 (C)臨界密度(Critical Density)為穩定車流與不穩定車流的介面 (D)密度最大值時流率接近 0 (E)相同流率狀況下，對應的有可能是穩定車流，亦可能是不穩定車流

複選題24.關於交通車流參數 D-factor 之敘述，下列何者正確？ (A)係不同時段交通流方向性的重要特性 (B)係決定尖峰小時交通量之重要參數 (C)係尖峰小時交通量與平均每日交通量間的轉換關係 (D)係尖峰小時內的重要參數 (E)常作為是否配置調撥車道或潮汐車道(Inversive Lane)之參數

複選題25.已知某快速公路之交通量調查得知 ADT 為 20,000 輛∕日，上午尖峰時間為 07:30~08:30，尖 峰小時交通量為 2,400 輛∕小時，尖峰小時內最高 15 分鐘交通量為 700 輛∕小時，尖峰小時 內最高 5 分鐘交通量為 240 輛∕小時，下列關於交通量調查之敘述何者正確？ (A)尖峰小時(Peak Hour)的起迄時間係由尖峰小時交通量決定 (B) ADT 是指平均每日交通量 (C)要有單向同時段的交通量資料，才可以計算 D 係數 (D) PHF 值為 0.86 (E) K 值為 0.12