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捷運◆行政法概論(行政程序法)、民法概論(民法(不含親屬、繼承篇))、勞動基準法、國家賠償法
捷運◆行車規劃實務
捷運◆車站管理實務
最新試卷
115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科英文組二:外交實務英文寫作(以英文命題及作答)#144499(4題)
115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科國際法組:國際公法(含條約法)#144498(5題)
115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科國際法組:國際海洋法及人權法#144497(4題)
115年 - 115 原住民族特種考試_四等_電子工程:電子儀表概要#144496(4題)
115年 - 115 原住民族特種考試_三等_各類科:原住民族行政及法規#144495(50題)
115年 - 115 原住民族特種考試_四等_財稅行政:民法概要#144494(27題)
115年 - 115 原住民族特種考試_四等_各類科:原住民族行政及法規#144493(50題)
115年 - 115 原住民族特種考試_四等_經建行政:貨幣銀行學概要#144492(11題)
115年 - 115 外交特種考試_四等_外交行政人員類科行政組:綜合法政知識(包括中華民國憲法、兩岸關係、比較政府與政治)#144491(50題)
115年 - 115 民航特種考試_三等_飛航管制:航空氣象#144490(8題)
最新試題
146. 以一含內阻之電源提供負載功率,當負載獲得最大輸出功率時,其傳輸效率為何? 鐵路、國安特考 112 (A)25% (B)50% (C)60% (D)80%
145. 以 KCL 求解右圖示電路時,下列何者為節點 Vb 之正確表示式? 初等考 114 (A)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 = 0 (B)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 + R4 = 0 (C)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 –(Vb – Vc)/R2 = 0 (D)(Vb – Va)/R1 + (Vb – Vc)/R2 = 0
144. 如下圖所示之電路,則電流 I 為多少安培? 初等考 114 (A) –2 (B)\( \frac{4}{3} \)(C)4 (D)6
最新申論題
四、通過 ISO/IEC 17025 國際標準認證是維持鑑識科學實驗室品質的重要方式之一,該國際標準中要求實驗室對於量測之設備需評估其量測不確定度,試說明何謂「量測不確定度」?並舉例說明 1 種以上評估及計算方式。
三、試說明紅外線攝影及螢光攝影之原理與運用時應注意事項,並各舉一例其技術在刑案現場之應用。
(四)進行指紋比對時,研判兩枚指紋為個化結果之條件,除需紋型相符外,另需達 12 個指紋特徵點相符,其理由何在?(10 分)
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統計學
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Ch1 敘述統計 1. 集中趨勢(Central Tendency)用來找出資料的中心點在哪裡: 平均數(Mean)、中位數...
考前60天◆經濟學
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Terry Tung
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高普考、初考、三四五等、國營適用! 個經&總經 6 大章節分類(供需、成本、市場、凱因斯、成長、貨幣) 章...
教育統計
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Terry Tung
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國家考試考古題整理
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壓力團體
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Ch2.社會的面貌
人民對國家政策、公共利害或其權益之維護,得向職權所屬之民意機關或 主管行政機關請願。
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陳萱-公民
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Ch2.社會的面貌
家庭
課程:
陳萱-公民
章節:
Ch2.社會的面貌
最新討論
18.在一 60 kVp、10 mAs的X光攝影條件下,若在病人位置產生之曝露為25 mR,則下列何者為 正確? (A)若kVp降低至58 kVp,mAs增加為原來2倍,則X光曝露為64.7 mR (B)病人位置與X光管的距離增加後,X光曝露會隨距離三次方減少 (C)若kVp增加15%,要維持相同的X光曝露,則mAs約需降為8 mAs (D)在X光成像系統中加入適當的濾片,會增加病人劑量
53.下列何者為目前最靈敏的生物劑量計? (A)尿樣分析 (B)染色體變異分析 (C)微生化物質分析 (D)血球數目測定
7. 附圖所示船舶變形之受力狀態說明,何者正確?(A) 上圖是指中垂,船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (B) 上圖是指中拱,船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (C) 下圖是指中垂,船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (D) 下圖是指中拱,船舯部下層甲板承受壓力(Compression)
5. 下列有關船舶航行在分道航行制及附近區域之相關敘述何者錯誤? (A) 不使用分道航行制之船舶,應盡實際可能遠離該水域 (B) 長度未滿25公尺之動力船,不得使用分道航行區,應航駛與其相鄰的近岸航行區 (C) 深水航路可設在通航分道內,並作為通航分道的一個組成部分 (D) 從事捕魚中之船舶,不得妨礙正確使用分道航行制的船舶
6. 船舶因海難進水速率大於泵無法抗衡將水抽出時,選擇搶灘擱淺為可行之選擇下,對於搶灘 擱淺時應注意之下列敘述,何者最「不」利脫險選擇? (A) 選擇坡度和緩的沙岸故意擱淺 (B) 選擇坡度和緩的泥岸故意擱淺 (C) 選擇坡度和緩的礁石岸故意擱淺 (D) 選擇坡度和緩的碎石岸故意擱淺
19. 特甲級線上軌道載重標準? (A) K-15 (B) K-16,但情形特殊時得增至 K-18 (C) K-18 (D) K-20