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期貨法規與自律規範

法規與實務

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 1951-2000（2026/09/15 更新）#145076(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 1901-1950（2026/09/15 更新）#145075(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 2001-2050（2026/09/15 更新）#145074(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 1851-1900（2026/09/15 更新）#145073(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 1801-1850（2026/09/15 更新）#145072(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 1751-1800（2026/09/15 更新）#145071(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 1701-1750（2026/09/15 更新）#145070(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 1651-1700（2026/09/15 更新）#145069(50題)

115年 - 115-1 期貨交易分析人員：總體經濟及金融市場#145067(38題)

115年 - 115-1 期貨交易分析人員：期貨、選擇權與其他衍生性商品#145060(38題)

146. 以一含內阻之電源提供負載功率，當負載獲得最大輸出功率時，其傳輸效率為何？ 鐵路、國安特考 112 (A)25% (B)50% (C)60% (D)80%

145. 以 KCL 求解右圖示電路時，下列何者為節點 Vb 之正確表示式？ 初等考 114 (A)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 = 0 (B)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 + R4 = 0 (C)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 –(Vb – Vc)/R2 = 0 (D)(Vb – Va)/R1 + (Vb – Vc)/R2 = 0

144. 如下圖所示之電路，則電流 I 為多少安培？ 初等考 114 (A) –2 (B)\( \frac{4}{3} \)(C)4 (D)6

四、通過 ISO/IEC 17025 國際標準認證是維持鑑識科學實驗室品質的重要方式之一，該國際標準中要求實驗室對於量測之設備需評估其量測不確定度，試說明何謂「量測不確定度」？並舉例說明 1 種以上評估及計算方式。

三、試說明紅外線攝影及螢光攝影之原理與運用時應注意事項，並各舉一例其技術在刑案現場之應用。

(四)進行指紋比對時，研判兩枚指紋為個化結果之條件，除需紋型相符外，另需達 12 個指紋特徵點相符，其理由何在？(10 分)

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簡介：適合要擴充自己單字庫的人來修本課。需要有基礎字彙2000字以上，國中程度，才能輕鬆幫你記4000-6000高中單...

課予義務

描述：課予義務

判斷餘地

描述：判斷餘地

行政法人

描述：行政法人

18.在一 60 kVp、10 mAs的X光攝影條件下，若在病人位置產生之曝露為25 mR，則下列何者為 正確？ (A)若kVp降低至58 kVp，mAs增加為原來2倍，則X光曝露為64.7 mR (B)病人位置與X光管的距離增加後，X光曝露會隨距離三次方減少 (C)若kVp增加15%，要維持相同的X光曝露，則mAs約需降為8 mAs (D)在X光成像系統中加入適當的濾片，會增加病人劑量

53.下列何者為目前最靈敏的生物劑量計？ (A)尿樣分析 (B)染色體變異分析 (C)微生化物質分析 (D)血球數目測定

7. 附圖所示船舶變形之受力狀態說明，何者正確？(A) 上圖是指中垂，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (B) 上圖是指中拱，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (C) 下圖是指中垂，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (D) 下圖是指中拱，船舯部下層甲板承受壓力(Compression)

5. 下列有關船舶航行在分道航行制及附近區域之相關敘述何者錯誤？ (A) 不使用分道航行制之船舶，應盡實際可能遠離該水域 (B) 長度未滿25公尺之動力船，不得使用分道航行區，應航駛與其相鄰的近岸航行區 (C) 深水航路可設在通航分道內，並作為通航分道的一個組成部分 (D) 從事捕魚中之船舶，不得妨礙正確使用分道航行制的船舶

6. 船舶因海難進水速率大於泵無法抗衡將水抽出時，選擇搶灘擱淺為可行之選擇下，對於搶灘 擱淺時應注意之下列敘述，何者最「不」利脫險選擇？ (A) 選擇坡度和緩的沙岸故意擱淺 (B) 選擇坡度和緩的泥岸故意擱淺 (C) 選擇坡度和緩的礁石岸故意擱淺 (D) 選擇坡度和緩的碎石岸故意擱淺

20. 軌枕底面至路基面之道碴厚度，特甲級線為？ (A) 30 公分 (B) 25 公分 (C) 20 公分 (D) 15 公分