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綜合科目

高中(學測,分科)◆數學

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#142753(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142749(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#142747(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#142746(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#142745(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海英文實作評估#142744(24題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：船舶操作與人員管理#142743(50題)

5. 若有兩個彼此獨立的隨機變數 x 以及 y，以下何者為真？(此題僅需選出正確選項)(10%) (A) \( E[x + y] = E[x] + E[y] \) (B) \( E[(x - y)^2] = E[x^2] + E[y^2] \) (C) \( E[xy] = 0 \) (D) \( E[xy] = E[x]E[y] \)

20. ( ) 目前全世界的合作社中，佔有比例最多的是哪一種類型？(A) 保險。(B) 農業與食物。(C) 零售。(D) 消費服務。

19. ( ) 目前我國社數最多的是哪一種合作社？(A) 勞動合作社。(B) 農業合作社。(C) 信用合作社。(D) 消費合作社。

(ii) How many valid codewords can you find?

(ii) Are \( \varphi_1(t) \) and \( \varphi_3(t) \) mutually orthogonal over the interval (-1, 1)? Why or why not?

(i) Show that \( \varphi_1(t) \) and \( \varphi_2(t) \) are mutually orthogonal over the interval (-2, 2)

考前60天◆經濟學

講師：Terry Tung

簡介：高普考、初考、三四五等、國營適用！ 個經＆總經 6 大章節分類(供需、成本、市場、凱因斯、成長、貨幣) 章...

教育統計

講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

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講師：陳耘得

簡介：這是測試

(高中歷史)早期臺灣(史前、國際競爭、鄭氏治臺時期)

課程：高中歷史
章節：高中學測、指考考題題型-歷史

(高中歷史)清領時期

課程：高中歷史
章節：高中學測、指考考題題型-歷史

(高中歷史)日治時期

課程：高中歷史
章節：高中學測、指考考題題型-歷史

16. 數位相機的「P、S、A、M」模式，下列何者正確？ (A)P 與 A 是自動曝光，無法做曝光補償 (B)A 是光圈優先 (C)S 是運動模式 (D)M 是自動、手動選擇模式 。

17. 有關「JPEG 檔」的敘述，下列何者錯誤？ (A)資料壓縮後可以還原，可修改原始資料 (B)可將肉眼無法分辨的資料訊號刪除，節省空間 (C)JPEG 檔是一種高效率的壓縮格式 (D)JPEG 檔又稱失真（Lossy）壓縮 。

18. 有關「位元」的敘述，下列何者錯誤？ (A)是數位資訊的最小計量單位，英文名稱為 bit (B)位元組是電腦、手機及智慧型手錶的資訊計量單位，英文名稱為 byte (C)1byte 等於 2 bit (D)RGB 每種顏色為 8bit，則每種顏色有 256種組合值 。

44. 依實務見解，公司負責人有無違反受任人義務，其判斷標準下列何者有誤？ (A)經營結果是否造成公司虧損 (B)管理行為是否本於善意且符合誠信 (C)有無充分資訊作為基礎供其營業判斷 (D)有無利益衝突

45. 採票面金額股之非公開發行股票公司，票面每股金額10元，下列何者不得為其股票發行價格？ (A) 9元 (B) 12元 (C) 173元 (D) 1,111元

46. 下列何者不得主張海商法之單位責任限制？ (A)運送人之代理人 (B)商港區域內之理貨工人 (C)商港區域外，貨櫃集散中心之裝卸人員 (D)運送人所屬員工