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115年 - 第二章_避碰規則:3. 水域人員安全與避碰規則 1-20(2026/03/16 更新)#145530
> 試題詳解
15. 在能見度不佳的情況下(例如夜間、起霧或下雨),船舶船長與駕駛可以透過什麼方式辨識周邊船舶、潛水人員或礙航物?
(A)確認開啟 AIS 系統,並隨時監控 AIS 訊號
(B)仔細聆聽聲響信號
(C)減速並集中精神保持瞭望
(D)以上皆是
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詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/05
#7538939
考題觀念解析 本題在考船舶航行安全中的「...
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15. 在能見度不佳的情況下(例如夜間、起霧或下雨),船舶船長與駕駛可以透過什麼方式辨識周邊船舶、潛水人員或礙航物? (A)確認開啟 AIS 系統,並隨時監控 AIS 訊號 (B)仔細聆聽聲響信號 (C)減速並集中精神保持瞭望 (D)以上皆是
#4064514
15. 在能見度不佳的情況下(例如夜間、起霧或下雨),船舶船長與駕駛可以 透過什麼方式辨識周邊船舶、潛水人員或礙航物? (A)確認開啟 AIS 系 統,並隨時監控 AIS 訊號 (B)仔細聆聽聲響信號 (C)減速並集中精神保持 瞭望 (D)以上皆是
#4055885
16. 駕駛船舶時,如果在 100 公尺距離內突然看見剛浮出水面的潛水浮力袋,應該如何處置? (A)只需要減速查看 (B)只需要避讓 (C)必須要減速至 5節以下,同時轉向避讓 (D)不需緊張,不會有危險
#4058521
17. AIS 顯示裡的 CPA(例如 CPA:0.7NM)代表什麼意思? (A)該船還有 0.7小時就會與本船最接近 (B)兩船未來的最接近距離為 0.7 浬 (C)該船的航行速度為 0.7 節 (D)兩船現在的距離為 0.7 浬
#4058522
18. AIS 顯示裡的 TCPA(例如 TCPA:15MIN)代表什麼意思? (A)該船還有 15 分鐘就會與本船最接近 (B)兩船未來的最接近距離為 15 浬 (C)該船的航行速度為 15 節 (D)兩船現在的距離為 15 浬
#4058523
19. 觀察 AIS 顯示的 CPA 很短,但 TCPA 還夠充裕的情況下,不適合做何反應? (A)立刻大幅度改變航向或航速,避免碰撞 (B)判斷兩船遭遇時,本船是否為避讓船 (C)如果本船是避讓船,嘗試改變航向或航速 (D)持續觀察在應變之後的 CPA 值是否能慢慢提高
#4058524
20. 觀察 AIS 時顯示的 CPA 很短,而且 TCPA 也很短的情況下,應該做何反應? (A)緊急大幅度改變航向或航速,盡力避免碰撞 (B)判斷本船是否為優先船,如果是優先船則不需考慮改變航向或航速 (C)不會有危險,繼續維持航向與航速 (D)抱怨其他船員為何不幫忙瞭望
#4058525
1. 遊艇的操縱與道路行車之比較,何者正確?(A)道路行車停止較容易(B)動力小船停止較容易(C)動力小船迴轉較容易(D)動力小船倒俥較容易
#4058526
2. 依據遊艇管理規則,船長多少公尺之遊艇,配置磁羅經一個,但航行於短程內水航線者得免裝?(A)未滿7公尺(B)7公尺以上未滿12公尺(C)12公尺以上未滿24公尺(D)以上皆是
#4058527
3. 下列何者不是「疊標」之用途?(A)作為引導線(B)求取羅經誤差(C)求方位(D)測定船速
#4058528
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