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高中技藝◆飛機修護
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100年 - 100 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類_飛機修護:航空英文與飛機機體結構-第三試#140485
> 試題詳解
18.金屬材料過份受熱,將發生何種侵蝕:
(A) 電化
(B) 氧化
(C) 晶粒間腐蝕
(D) 外表
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相關試題
20.15.金屬材料過份受熱,將發生何種侵蝕:(A)電化(B)氧化(C)晶粒間腐蝕(D)外表
#3892479
19. Combi 或 Freighter 飛機, Main Deck 貨艙前裝置 Barrier Net, 因而有 Net Limitation 限制 Main Deck 貨艙貨載量, 主要考量為何? (A) 飛機結構承受度 (B) 飛機整體重心考量 (C) 防止一旦放棄起飛時, 貨物傷及旅客或飛行員
#3919734
20.處理飛機臨起飛前酬載的增減,航空公司會規範一容許限度 (Last Minutes Change Tolerance) 以免裝載管制表的更新製作造成班機之延誤,為何在考量此容許限度時,不考慮酬載的增減對重量的實質改變量,而一律視為整體的變化量?(即不考慮酬載增減的正負值) (A) 考量些許重量的改變對整體重量影響不大 (B) 考量些許重量的改變對整體重心影響不大 (C) 考量些許重量的改變可能造成明顯的重心變化 (例如:移動法)
#3919735
22.某機型飛機的最大起飛重 = 184 噸,最大落地重 = 145 噸,最大零油重 = 130 噸,若其 OEW = 90 噸並攜帶 55 噸起飛油量,在預估航程用油 = 45 噸及酬載 25 噸 Payload 的情況下,請問那個最大限重限制了經濟載油的攜帶量? (A) 最大起飛重 (B) 最大落地重 (C) 最大零油重 (D) 起飛總油量
#3919736
23.某機型飛機的最大起飛重 = 283 噸,最大落地重 = 207 噸,最大零油重 = 195 噸,若其 OEW = 135 噸並攜帶 85 噸起飛油量,在預估航程用油 = 70 噸的情況下,請問酬載 60 噸 Payload 是否可行? (A) 不可行 (B) 視情況而定 (C) 可行 (D) 無法判定
#3919737
24.下列何者非載重平衡針對航機之結構載重限制的考量範圍? (A) 累積載重限制 (B) 盤位限重 (C) 貨艙限重 (D) 貨盤及貨櫃其本身的載重限制
#3919738
25.試驗鋁合金硬度,應用: (A) 寶石針頭 (B) 鋼珠針頭 (C) 玻璃珠針頭 (D) 鐵石針頭
#3919739
26.鋁合金淬火是在: (A) 空氣中 (B) 輕滑油中 (C) 水中 (D) 鹽液中
#3919740
27.飛機失事時,飛安委員會常會先尋找黑盒子來作為失事原因判斷依據之一,黑盒子是指下列何者? (A) Flight control computer (B) Fuel control unit (C) Engine control computer (D) Cockpit voice recorder & Flight data recorder
#3919741
28.最大巡航高度,其英文名稱為? (A) CRUISE (B) HIGH CRUISE (C) MAST CRUISE (D) CEILING
#3919742
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