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一二等船長◆航運業務
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115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航運業務#140713
> 試題詳解
31. 我國海商法規定:運送人或船長,於貨物裝載後,因何者之請求,而發給載貨證券?
(A)保險人
(B)受益人
(C)受貨人
(D)託運人
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49.我國海商法規定:運送人或船長,於貨物裝載後,因何者之請求,而發給載貨證券?(A)保險人(B)受益人(C)受貨人(D)託運人
#3041743
26. 我國海商法規定:運送人或船長,於貨物裝載後,因何者之請求,而發給載貨證券? (A)保險人 (B)受益人 (C)受貨人 (D)託運人
#3492899
32. 下列何者係船舶拖帶契約中,當事人並不約定為一定工作之完成或為必要僅需有提供勞務之事實發生之契約? (A)承攬式契約 (B)運送式契約 (C)僱傭式契約 (D)單務式契約
#3926991
33. 依國際商會國貿條規(Incoterms)之貨物交易價格條件中,何者為DEQ (Delivered Ex Quay)? (A)目的地未稅交貨價 (B)目的港碼頭交貨價 (C)目的港船上交貨價 (D)邊境交貨價
#3926992
34. 國際間習稱之複合運送營運人(Multimodal transport operator),在我國相關律法中之規範程度為? (A)無船公共運送人 (B)相繼運送人 (C)無明確規範 (D)連續運送人
#3926993
35. 下列何者非『1957年海船所有人責任限制國際公約』得主張責任限制之主體? (A)船長、海員 (B)傭船人 (C)經理人 (D)旅客
#3926994
36. 一般稱海上保險重鎮,係指下列那一國家? (A)英國 (B)美國 (C)法國 (D)比利時
#3926995
37. 所謂『國際貿易』之下列敘述何者較為完整? (A)國與國之間勞動力之交換 (B)國與國之間貨物或勞務相互交換 (C)國與國之間資金往來匯兌之行為 (D)財貨交換或買賣之經濟行為
#3926996
38. Weather permitting的條款可讓傭船人將不適宜裝卸的天氣日予以扣除,其所謂的天氣允許工作日,下列敘述何者正確? (A)下雨的天氣日 (B)刮風的天氣日 (C)下霧的天氣日 (D)天氣按裝卸貨物之性質來訂定是否實際阻礙貨物的裝卸
#3926997
39. 下列何者交易條件中,賣方所承擔之風險最大? (A)EXW(Ex Wroks) (B)DEQ(Delivered Ex Quay) (C)DDU(Delivered Duty Unpaid) (D)DDP(Delivered Duty Paid)
#3926998
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