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二等大管輪◆維修保養與輔機
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105年 - 105-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#142957
> 試題詳解
47. 柴油機轉動中容易發生貫穿螺栓的缺陷,下列何者為非?
(A)鬆動
(B)螺母銹死
(C)螺栓伸長變形
(D)斷裂
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#3991496
1.有關福祿數,下列敘述何者錯誤? (A)福祿數的物理意義是慣性力與重力的比值關係 (B)福祿數本身是屬於無因次的參數 (C)在明渠流況中常使用河寬作為福祿數的長度尺度 (D)福祿數可作為流況的區分使用
#3991497
2.有關交替水深的說明,下列敘述何者正確? (A)在已知一流量的情況下,除臨界情況外,任意比力均有兩水深對應之情況,稱為交替水深 (B)在水平渠道中,水躍前後之水深稱為交替水深 (C)交替水深中相同的物理量,可解釋為渠道底部之每單位重量流體的能量水頭相等 (D)交替水深中高水位者為超臨界流水深,低水位者則為亞臨界流水深
#3991498
3.有關臨界流的特性,下列敘述何者錯誤? (A)已知流量的情況下,其比能最小 (B)已知流量的情況下,其比力最小 (C)已知比能的情況下,其流量最小 (D)臨界流況之福祿數應為 1
#3991499
4.有關水躍,下列敘述何者錯誤? (A)水躍由亞臨界流轉換至超臨界流 (B)水躍發生時會有能量損失的情況 (C)水躍屬於急變速流 (D)可通過動量守恆及質量守恆的概念進行水躍的上下游水深比
#3991500
5.有關緩變速流中的水面剖面分類(S0為渠道坡度,Sc 為臨界坡度),下列敘述何者正確? (A) S0 > Sc 時,其剖線為M曲線 (B) S0 > Sc 時,其剖線為 S 曲線 (C) S0 > Sc 時,其剖線為 C 曲線 (D) S0 > Sc 時,其剖線為 H 曲線
#3991501
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