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高中技藝◆飛機修護
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100年 - 100 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類_飛機修護:航空英文與飛機機體結構-第三試#140485
> 試題詳解
6. 蒙皮鉚合方式下列何者為最強:
(A)壓型孔及沉頭
(B)沉頭
(C)僅蒙皮一邊用壓型孔
(D)將蒙皮兩邊壓型孔
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7. 辨別可熱處理及不可熱處理合金方法用: (A)用洛式硬度試驗 (B)將材料樣品浸入 10% 硫酸內 (C)將材料樣品浸入 10% 苛性鈉溶液內 (D)將材料浸入 5% 鹽酸內
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9. 2117-T3鋁合金鉚釘,可以代換2024-T4鋁合金鉚釘,但限於直徑為: (A) 八分之一吋 (B) 十六分之三吋 (C) 三十二分之五吋 (D) 六十四分之五吋
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10. 為提供飛機使用之疲勞壽命,設計時應考慮結構需承受重複之 (A) 操作負荷 ( operational loads ) (B) 靜力負荷 ( static loads ) (C) 限制負荷 ( limit loads ) (D) 極限負荷 ( ultimate loads )
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14. ( ) 氣動力中心與壓力中心兩者意義: (A) 相同。(B) 氣動力中心為轉動力矩係數為常數之點,壓力中心為力的平衡點。(C) 壓力中心轉動力矩為常數,氣動中心為力的平衡點。(D) 氣動中心為昇力所在,壓力中心為重心所在。
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