115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#142741

科目：一二等大副◆航行安全與氣象 | 年份：115年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航行安全與氣象

選擇題 (50)

1. 船長下令棄船後，下列何者為大副的任務? (A)指揮棄船作業，攜帶航行日誌及其他重
要文件 (B)攜帶海圖、六分儀、航海曆、應急指位無線電示標 (C)救生艇吊放指揮、人
員召集、點名 (D)攜帶緊急煙火信號、雷達詢答機、海圖
2. 低氣壓區之氣流為何種狀態？ (A)外流 (B)下沉 (C)輻散 (D)輻合
3. 下列有關大氣組成之敘述，何者錯誤？ (A)水氣、二氧化碳、臭氧屬於變動氣體 (B)引
起複雜的天氣變化主要氣體是二氧化碳 (C)約在一百公里以下，大氣成分的比例不因高
度改變而變化 (D)與紫外線過量有關的是臭氧含量變少
4. 航行中之動力船舶，但已停俥且在水面不移動時，應於每不逾二分鐘之時間，施放何
種音響信號? (A)一長聲一短聲 (B)一長聲二短聲 (C)一長聲 (D)二長聲
5. 發現落水者已晚，大型船為儘快駛至落水者，應採用何種操船法？ (A)斯契諾
(Scharnov)迴轉法 (B)威廉遜(Williamson)迴轉法 (C)雙迴轉(Double Turn)法 (D)單迴轉
(Single Turn)法
6. 在何種季節，冷空氣活動主要表現為大範圍降水，有時伴有雷暴、雷雨、大風或冰雹
等天氣？ (A)春 (B)夏 (C)秋 (D)冬
7. 下列何者不是船舶對海上風浪反應特性之因素？ (A)貨載種類 (B)船型 (C)馬力 (D)船體
特性
8. 瞭解碰撞危機的“正確瞭望”最基本方法是何者？ (A)視覺 (B)VHF (C)雷達 (D)聲納
9. 下列有關溼度的敘述，何者正確？ (A)混合比是單位重量空氣中水氣質量與水氣的空氣
質量比 (B)比濕是單位重量空氣中水氣質量與乾空氣質量比 (C)露點溫度係指飽和空氣
溫度 (D)相對溼度的大小與溫度露點差成正比
10. 熱帶氣旋依強度等級縮寫，「颱風」以下列何種符號表示？ (A)TD (B)TS (C)STS (D)T
11. 岸上導航機構所使用之不同時效地面預報圖為多少日之內？ (A)8 (B)10 (C)12 (D)14
12. 一般商船，主舵機在額定最大航速時，自任一邊舵角35°轉至另一邊30°，所需時間不
超過多少秒？ (A)24 (B)26 (C)28 (D)30
13. 下列有關乾絕熱溫度直減率之敘述，何者正確？ (A)對流層至對流層頂之平均溫度直減
率 (B)水汽含量越多直減率越高 (C)飽和空氣塊隨高度上升其溫度的絕熱變化 (D)高度
每上升一公里溫度下降約10℃
14. 在能見度受限制時，目擊者發現有人落水並向駕駛台報告，此時應以何種操船法救人
？ (A)單迴轉法(Single turn) (B)威廉森迴轉法(Williamson turn) (C)斯契諾迴轉法
(Scharnov turn) (D)雙迴轉法(Two turn)
15. 下列何種現象為雷雨之發展期？ (A)積雲氣流內皆為上升氣流 (B)積雲氣流內為上升氣
流及下沖氣流 (C)積雲氣流內皆為下沖氣流 (D)積雲漸漸消散
16. 依船級協會的規定，左右舷兩錨同時拉升的速度不得小於每分鐘多少公尺？ (A)6 (B)9
(C)12 (D)15
17. 在颱風暴風圈中，下列何項情形屬風向順轉(veering)？ (A)北風轉西北風再轉西風
(B)東風轉東北風再轉北風 (C)南風轉西南風再轉西風 (D)西風轉西南風再轉南風
18. 試問北太平洋西部海域颱風之移動路徑的那一象限風雨最小？ (A)右後方象限 (B)左後
方象限 (C)右前方象限 (D)左前方象限
19. 於彎道或狹窄水域內航行，因障礙物遮蔽而無法看到他船時，應以號笛鳴放何種信號
？ (A)3短聲 (B)1長聲 (C)1長聲1短聲 (D)1長聲2短聲
20. 1989年成立的國際海難公約，將全球海域劃分為幾個搜救區？ (A)18 (B)19 (C)20(D)21
21. 引水船從事引水業務時，其夜間燈號為何？ (A)上紅下白於同一垂直線上 (B)上白下紅
於同一垂直線上 (C)兩紅於同一垂直線上 (D)紅白紅於同一垂直線上
22. 當海水溫度為攝氏21度以下，從遇難時間起算已搜索超過幾小時，因人員生還可能性
已消失，搜索行動得終止？ (A)36 (B)48 (C)60 (D)72
23. 船舶在北半球航行時，船長應隨時瞭解颱風之資訊，下列哪一項不是一般所掌握之資
料？ (A)颱風移動之方向和速度 (B)雲層厚度的發展 (C)颱風中心最大之風速 (D)颱風的
暴風半徑
24. 柴油主機的啟動空氣櫃所裝氣體，依規定必須可連續啟動主機幾次才算合格？ (A)12
(B)10 (C)8 (D)6
25. 依國際海上避碰規則之規定，長度60公尺之船舶，其舷燈最小照明能見距為幾浬？
(A)3 (B)4 (C)5 (D)6
26. 國際海空搜救手冊中內容為陳述全球搜救系統概念的為第幾冊？ (A)第一冊 (B)第二冊
(C)第三冊 (D)第四冊
27. 當較冷的空氣流經暖海面時，因溫差較大所產生的霧，名稱為何？ (A)輻射霧 (B)蒸氣
霧 (C)平流霧 (D)鋒面霧
28. 除拖網捕魚外，從事捕漁中之船舶，應顯示環照燈二盞於一垂直線上，其顏色為何？
(A)上白下紅 (B)上紅下白 (C)上綠下白 (D)上白下綠
29. 船舶碰撞受損害後的初步評估與控制應以下列何種行動為優先？ (A)保護船舶浮力
(B)維持船舶穩定度 (C)保護船舶結構 (D)維護船隻操縱性能
30. 下列何者並非影響大氣在地球表面運動的因素？ (A)地球引力與壓力 (B)溫度 (C)密度
(D)氧氣含量
31. 因確知搜索目標，在搜索目標區可多次重疊搜索為何種搜索模式？ (A)擴大方形搜索模
式 (B)扇形搜索模式 (C)航跡線搜索模式 (D)平行搜索模式
32. 氣象實務上，用風標箭端指作風向，一般除用360度表示地面風吹來的方向外，另以多
少方位來表示風向？ (A)4方位 (B)8方位 (C)16方位 (D)32方位
33. 航行中之船舶，駕駛台當值人員發現有人落水時，應鳴放的音響信號為何？ (A)三長聲
(B)四長聲 (C)五短聲 (D)二長聲、二短聲
34. 在10分鐘內之平均風速與在所出現之最大瞬間風速的差，若大於多少時，即為有陣風
之現象？ (A)2m/s (B)3m/s (C)4m/s (D)5m/s
35. 在沿岸航行時，為使船舶能依航程計劃航行及保證航行安全，下列定位中何者最準確
？ (A)GPS定位 (B)兩岸上目標的雷達距離定位 (C)兩岸上目標的雷達方位定位 (D)兩岸
上目標的目測方位定位
36. 此氣象測站填圖模式中，左方之"＊＊"符號代表何意義
？ (A)大雨 (B)霧 (C)小雪 (D)沙塵暴
37. 中央氣象局預測最低溫度會降到攝氏多少度或以下時即會發布低溫特報？ (A)12 (B)10
(C)8 (D)6
38. 於拖曳作業中，被拖曳的船或物體(明顯且浮於水面者)，應顯示何種號燈？ (A)舷燈及
拖曳燈 (B)舷燈及艉燈 (C)環照白燈一盞 (D)環照黃燈一盞
39. 空氣中主要的恆定氣體為何？ (A)氮及氧 (B)氫及氧 (C)碳及氧 (D)氮及氫
40. 當值守則中，關於校對羅經，何者錯誤？ (A)至少每三十分鐘一次 (B)每次改變航向
(C)交接班時應作羅經校對 (D)不須要校對羅經，因很少機會會故障
41. 依STCW之規定，當值航行員在當值期間，應遵守的原則中，下列何者錯誤？ (A)要避
免碰撞，以保持船舶安全航行 (B)要避免坐礁，以保持船舶安全航行 (C)防止污染海上
環境 (D)錨泊時，不需當值
42. 能見度受限制水域，聽到每不逾二分鐘，鳴放號笛一長聲，另加四短聲組成之識別信
號，表示該船舶為： (A)從事拖曳或推頂他船之船舶 (B)被拖船 (C)運轉能力受限制之
船舶 (D)引水船
43. 船舶海上航行時發生緊急情況，指揮人員的應急反應，不包括下列何者？ (A)立即評估
船舶危險性 (B)評估是否需要緊急的外力協助 (C)可作情況會改善的預估 (D)可作過度
反應
44. 船舶發生碰撞後，採取應急措施，其中有：1.開啟甲板燈；2.船員及旅客緊急救生
；3.主機停止並鳴放警鈴；4.關閉水密門及自動防火門。則採取的先後順序為何？
(A)1.2.3.4. (B)4.3.2.1. (C)3.4.1.2. (D)2.3.4.1.
45. 有關增溫層的敘述，下列哪一個是錯誤的？ (A)增溫層主要的範圍大約離地50至80公
里 (B)增溫層的溫度，主要是受到太陽黑子的影響 (C)增溫層內空氣稀薄 (D)增溫層中
有F1電離層的存在
46. 下列哪一個是以空氣中實際的水汽壓力與當時飽和水汽壓力的比數，用百分數所表示
者？ (A)混合比 (B)水汽混合比 (C)相對濕度 (D)絕對濕度
47. 如果在熱帶地區與寒帶地區空氣的氣壓梯度相同時，有關風速的大小，下列哪一個是
正確的？ (A)在熱帶地區的氣壓梯度力小，因此風速也較小 (B)寒帶地區的氣壓梯度力
較小，相對風速也較小 (C)熱帶地區與寒帶地區氣壓梯度力相同，風速大致相同 (D)在
不同風區的氣壓梯度，有其各自風速，無法比較
48. 下列哪一個不是氣團屬性分類的依據？ (A)源地屬性 (B)氣壓高低 (C)緯度高低 (D)海陸
特性
49. 當同一類氣象傳真圖但不同的內容時，如何使用1至3個數字來區別兩份以上相同資料
圖的代號？ (A)1個數字表示預報時效，2個數字區別不同時間，3個數字前一位數代表
預報時效後兩位數表示等壓面高度 (B)1個數字區別不同時間，2個數字表示等壓面高度
或預報時效，3個數字前兩位數為等壓面高度後一位數代表預報時效 (C)1個數字代表預
報時效，2個數字表示等壓面高度，3個數字前一位數代表預報時效後兩位數區別不同
時間 (D)1個數字表示等壓面高度，2個數字區別不同時間，3個數字前兩位數表示預報
時效後一位數代表等壓面高度
50. 依世界氣象組織(WMO)規定各氣象電碼以電碼種類及電碼分部識別符號來區別，其中
地面天氣報告電碼格式，有關海上測站報告(船舶)識別符號為何？ (A)AAXX (B)BBXX
(C)PPCC (D)TTAA

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