13.引擎常見的功率有指示馬力(簡寫為 I.H.P.)，制動馬力(簡寫為 B.H.P.)及摩擦馬力(簡寫為 F.H.P.)，三者的關係應為？ (A)IHP=BHP+FHP (B)BHP=IHP+FHP (C)FHP=IHP+BHP (D)IHP=BHP－FHP

15.柴油機在船舶滿載.大風浪或船體吸附的海生物過量導致引擎的負荷增大，則下列敘述何者正確？ (A)此時因調速器的作用而會自動減小油門致引擎在高負荷低轉速下運轉。 (B)由於供油量變少，導致廢氣能量減少，而導致過給機的轉速升高，其排出量及排出壓力均上升。 (C)由於引擎之轉速低，此時所需的空氣量卻下降，亦即過給機的壓縮機側供應量少需求量大。 (D)壓縮機的流量減少背壓升高，從而引起過給機喘振現象。