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公路◆汽車構造原理概論
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115年 - 115 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#140094
> 試題詳解
17. 一般低速柴油引擎的熱力循環是等壓循環。
(A)O
(B)X
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18. 車輛差速器的功用是產生差速作用，防止輪胎拖曳和減少輪胎磨耗，能使車輛在轉彎時，內側輪加速，外側輪減速。 (A)O(B)X
#3903408
19. 液壓煞車所使用煞車油，其沸點高低，不會影響煞車性能。 (A)O(B)X
#3903409
20. 電瓶使用之電水係用鹽酸與蒸餾水配製而成。 (A)O(B)X
#3903410
21. 危險警告燈的電源須經點火開關，並使用原來方向燈的燈泡及轉向信號指示燈。 (A)O(B)X
#3903411
22. 離合器位於引擎與變速箱間，能使引擎動力與傳動系統接合或分離。 (A)O(B)X
#3903412
23. 水冷式引擎冷卻系統，當冷卻水溫達正常工作溫度時，節溫器 關閉，使引擎水套與水箱間相通，冷卻水便流經水箱循環。 (A)O(B)X
#3903413
24. 一般獨立式前懸吊系統，為防止車輛轉彎時車身向外傾斜翻滾的趨勢，裝置有穩定桿。 (A)O(B)X
#3903414
25. 車輛轉向系統除傳統液壓式外，較新款的設計有電動馬達轉向系統及液壓式電動邦浦轉向系統。 (A)O(B)X
#3903415
1. 汽車充電系統中，當引擎發動中充電指示燈仍亮著是表示 (A)在 充電狀態 (B)充電系統異常 (C)電瓶故障 (D)冷氣系統異常。
#3903416
2. 將方向盤的旋轉力經轉向齒輪，傳到拉桿以擺動前輪左右轉向之組件為 (A)平穩桿 (B)轉向機 (C)驅動桿 (D)轉向柱。
#3903417
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