所屬科目：公路◆汽車構造原理概論
1. 當活塞在上死點時，活塞頂端與汽缸蓋之間剩餘的汽缸容積，稱為燃燒室容積。 (A)O(B)X
2. TCS 是在緊急煞車時防止車輪鎖住，ABS 是在濕滑路面起步或加速時防止驅動輪打滑。 (A)O(B)X
3. 油電混合動力車輛在起步與低速狀態下，是採用引擎模式。 (A)O(B)X
4. 起動安全開關是防止變速箱不在空檔或引擎在運轉中使起動系 統產生作用發生危險及損壞馬達小齒輪與飛輪環齒輪的安全裝 置。 (A)O(B)X
5. 汽車網路系統傳輸可簡化線束、減輕重量、縮小尺寸，但增加成本。 (A)O(B)X
6. 一般車輛暖氣設備的熱源為引擎冷卻水。 (A)O(B)X
7. 汽油引擎電子控制噴射系統之含氧感知器是用來感測進氣中的 氧氣濃度。 (A)O(B)X
8. 柴油引擎使用增壓器可以增加容積效率，提昇引擎輸出馬力。 (A)O(B)X
9. 動力轉向系統之發展，其主要目的為減少引擎的動力損失，故 採用動力轉向裝置，可以獲得較大的轉向角度。 (A)O(B)X
10. 駐車煞車警告燈，在駐車煞車完全釋放後燈應熄滅，若駐車煞車完全釋放而警告燈仍未熄滅，表示煞車系統異常或煞車油液 面太低。 (A)O(B)X
11. 多數車輛測量自動變速箱內潤滑油之油量時，應在引擎發動至正常工作溫度，怠速時以量尺測試之。 (A)O(B)X
12. 油箱上有加油口及密封式油箱蓋，可使油箱內能保持大氣壓力並保持送油順暢。 (A)O(B)X
13. 具有後輪，其前端附掛於曳引車第五輪的拖車，稱為半拖車。 (A)O(B)X
14. 電子煞車力分配系統 EBD 可有效抑制車輛過度轉向或轉向不足 等失控的現象發生，或因轉向不足致車輛向外側滑移，或轉向 過度致車輛橫越道路中心線。 (A)O(B)X
15. 壓縮比高的引擎，所產生的動力較大，容易產生爆震及空氣污 染，故須使用低辛烷值汽油。 (A)O(B)X
16. 電動汽車是利用貯蓄於電池的電，驅動馬達做為汽車的動力裝 置，同時是零排放物質、低噪音，且能大幅減低二氧化碳。 (A)O(B)X
17. 一般低速柴油引擎的熱力循環是等壓循環。 (A)O(B)X
18. 車輛差速器的功用是產生差速作用，防止輪胎拖曳和減少輪胎磨耗，能使車輛在轉彎時，內側輪加速，外側輪減速。 (A)O(B)X
19. 液壓煞車所使用煞車油，其沸點高低，不會影響煞車性能。 (A)O(B)X
20. 電瓶使用之電水係用鹽酸與蒸餾水配製而成。 (A)O(B)X
21. 危險警告燈的電源須經點火開關，並使用原來方向燈的燈泡及轉向信號指示燈。 (A)O(B)X
22. 離合器位於引擎與變速箱間，能使引擎動力與傳動系統接合或分離。 (A)O(B)X
23. 水冷式引擎冷卻系統，當冷卻水溫達正常工作溫度時，節溫器 關閉，使引擎水套與水箱間相通，冷卻水便流經水箱循環。 (A)O(B)X
24. 一般獨立式前懸吊系統，為防止車輛轉彎時車身向外傾斜翻滾的趨勢，裝置有穩定桿。 (A)O(B)X
25. 車輛轉向系統除傳統液壓式外，較新款的設計有電動馬達轉向系統及液壓式電動邦浦轉向系統。 (A)O(B)X
1. 汽車充電系統中，當引擎發動中充電指示燈仍亮著是表示 (A)在 充電狀態 (B)充電系統異常 (C)電瓶故障 (D)冷氣系統異常。
2. 將方向盤的旋轉力經轉向齒輪，傳到拉桿以擺動前輪左右轉向之組件為 (A)平穩桿 (B)轉向機 (C)驅動桿 (D)轉向柱。
3. 不具有汽車特種功能之車種 (A)拖吊車 (B)聯結車 (C)消防車 (D)雲梯車。
4. 轉向系統總成中與駕駛人最密切者為 (A)方向盤 (B)轉向柱 (C)轉向齒輪 (D)直拉桿。
5. 在汽缸中做往復運動，將燃燒產生的動力經活塞銷及連桿而傳到 曲軸，使曲軸做迴轉運動的是 (A)火星塞 (B)傳動桿 (C)活塞 (D)凸輪軸。
6. 用來支撐車輛重量及載重量的機構為 (A)懸吊系統 (B)傳動系 統 (C)轉向系統 (D)車身及車架。
7. 汽油引擎發生爆震原因為 (A)引擎壓縮比變低 (B)汽油辛烷值 過低 (C)混合氣溫度及壓力過低 (D)汽油辛烷值過高。
8. 點火線圈之作用係將電瓶的電壓轉變為 (A)12V 電壓 (B)低壓電 (C)交流電 (D)高壓電。
9. 目前大客車多採用 (A)前置引擎前輪驅動式 (B)後置引擎後輪 驅動式 (C)前置引擎後輪驅動式 (D)中置引擎後輪驅動式。
10. 傳動軸之滑動接頭的功用是 (A)改變傳動方向 (B)調整傳動軸 長度以適應路況 (C)減少車體震動 (D)適應車速變化減少下坡 時異音。
11. 交流發電機整流器能將靜子線圈產生的 (A)單 (B)雙 (C)三 (D)四 相交流電，全波整流成直流電後輸出。
12. 下列何者不是飛輪的功能 (A)使引擎能夠運轉平穩 (B)動力行 程時吸收並暫存動能 (C)可增加引擎轉速 (D)可減少震動。
13. 汽車前輪校正項目中，為使車輛轉向後具有良好的回復性為 (A)前束 (B)內傾角 (C)外傾角 (D)轉向前展。
14. 引擎所產生機械功與所消耗燃料，兩者的熱值之比，稱為 (A)壓 縮比 (B)引擎效率 (C)熱效率 (D)燃油效率。
15. 輪胎之編號為 205/60SR15 91H 其 205 表示 (A)輪胎直徑 (B)輪 胎高度 (C)扁平比 (D)輪胎寬度。
16. 四行程引擎的曲軸旋轉 (A)360° (B)720° (C)120° (D)180° 才完成一次循環。
17. 更換汽車起動馬達時應先拆卸： (A)起動馬達 ST 接頭 (B)起動 馬達固定螺桿 (C)起動馬達 M 接頭 (D)電瓶負極線。
18. 柴油引擎進氣行程吸入 (A)柴油 (B)二氧化碳 (C)混合汽 (D)純空氣。
19. 汽車煞車系統，其中液壓煞車係利用巴斯噶原理和液體之 (A)可 壓縮性 (B)槓桿原理 (C)不可壓縮性 (D)熱導性。
20. 下列何者不是汽車行車紀錄器的功能？ (A)瞬間速度之記錄 (B)車輛位置之記錄 (C)行走時間之記錄 (D)行走距離之記錄。
21. 汽車行駛道路，所受地面衝擊與震動，由何種機件吸收 (A)轉向 裝置 (B)傳動軸 (C)懸吊裝置 (D)後軸總成。
22. 引擎運轉時，溫度最高之機件為 (A)活塞 (B)連桿 (C)排氣門 (D)曲軸。
23. 柴油引擎在壓縮行程是壓縮 (A)純空氣 (B)空氣與柴油的混合 氣 (C)純柴油 (D)先壓縮空氣再壓縮柴油。
24. 當發電機發出電壓低於電瓶電壓時，電瓶供給全車電器設備用 電，稱為 (A)充電 (B)最大電壓 (C)再充電 (D)放電。
25. 電腦直接點火系統不包含 (A)點火線圈 (B)分電盤 (C)點火控 制器 (D)曲軸位置感知器。
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