29. 在高空時引擎的動力減低,有可能係化油器受空氣密度減低影響,導致:
(A) 過度使燃油和空氣混合氣富油
(B) 過度使燃油和空氣混合氣貧油
(C) 減少了燃油的揮發性
(D) 增加了化油器和進氣峰管之間的壓差
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29. 在高空時引擎的動力減低,有可能係化油器受空氣密度減低影響,導致:
(A) 過度使燃油和空氣混合氣富油
(B) 過度使燃油和空氣混合氣貧油
(C) 減少了燃油的揮發性
(D) 增加了化油器和進氣峰管之間的壓差