阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆航海與船舶操縱
>
103年 - 103-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#143235
> 試題詳解
7. 同一地點的磁差(Variation),其數值為:
(A) 保持定值
(B) 時刻在變
(C) 每日變動一次
(D) 長期變動一次
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
5 同一地點的磁差(Variation),其數值為: (A) 保持定值 (B) 時刻在變 (C) 每日變動一次 (D) 長期變動一次
#2187785
17 同一地點的磁差(Variation),其數值為: (A) 保持定值 (B) 時刻在變 (C) 每日變動一次 (D) 長期變動一次
#2192837
10 同一地點的磁差(Variation),其數值為: (A) 保持定值 (B) 時刻在變 (C) 每日變動一次 (D) 長期變動一次
#2504358
8. 下列何種因素不會 影響電羅經運作? (A) 旋轉慣性 (B) 偏移 (C) 地球引力 (D) 地球公轉
#3999609
9.關於電子海圖之敘述,下列何者不正確?(A)系統電子海圖(SENC)可取代傳統作業之紙海圖(B)掃描式電子海圖(RNC)僅可作為助航設備使用, 實際航行時應與紙海圖共同使用(C)ECDIS所顯示之 海圖,皆可依使用者習慣與航行需求決定顯示之圖層(D)ECDIS可視資料來源顯示向量式電子海圖或掃描式電子海圖
#3999610
10.船舶的基本阻力包括(A)摩擦阻力、渦流阻力和空氣阻力(B)摩擦阻力、渦流阻力和興波阻力(C)摩擦阻力、渦流阻力和波浪阻力(D)摩擦阻力、渦流阻力和淺水阻力
#3999611
11.推力和阻力為船速的函數,它們之間的關係為(A)推力隨船速增加而減小,阻力隨船速增加而增大(B)推力隨船速增加而增大,阻力隨船速增加而增大(C)推力隨船速增加而減小,阻力隨船速增加而減小(D)推力隨船速增加而增大,阻力隨船速增加而減小
#3999612
12. 船舶繫泊時,能防止船舶前移的纜繩包括 (A) 艉纜和艉倒纜 (B) 首纜和艏倒纜 (C) 艏纜和艉纜 (D) 艉纜和艏倒纜
#3999613
13. 單錨泊時,錨鏈懸垂長度與下列何者有關係? (A) 錨重、外力 (B) 錨鏈單位長度重 量、外力 (C) 錨重、錨鏈單位 長度重量 (D) 錨重、水深
#3999614
14.無側推器之一般船舶,在港內掉頭,若使用一艘拖船進行掉頭,至少需要多少直徑的圓形水域?(A)2倍船長(B)2.5倍船長(C)3倍船長(D)3.5倍船長
#3999615
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#142740
2026 年 · #142740
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#142732
2026 年 · #142732
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#141001
2026 年 · #141001
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#140714
2026 年 · #140714
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#137714
2025 年 · #137714
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#137375
2025 年 · #137375
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#132032
2025 年 · #132032
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#127621
2025 年 · #127621
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#141106
2024 年 · #141106
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#125215
2024 年 · #125215