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航行安全與氣象(概要)
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110年 - 110-4 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#140023
> 試題詳解
11. 日本北海道與千島群島附近的海霧,以哪一個月為該區最盛的時期?
(A) 4月
(B) 5月
(C) 6月
(D) 7月
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相關試題
12. 制定船舶氣象導航所根據航行海域的天氣預報與海況預報的期間約需為幾天? (A) 1至3天 (B) 1至5天 (C) 3至7天甚至10天 (D) 3至7天甚至1個月
#3900137
13. 有關船上氣象導航與岸上氣象導航的敘述,下列何者為錯誤? (A) 船上氣象導航為船長依據各種氣象分析圖及預報圖而訂 (B) 船上氣象導航只訂定當天之計畫航路或修正原先之計劃航路 (C) 岸上氣象導航使用電腦運算與通信網路提供建議航路 (D) 岸上氣象導航結合氣象及海洋環境變化等因素以選擇航路
#3900138
14. 氣壓梯度力與科氏力的平衡狀態,使得風吹的方向和等壓線平行,此所吹的風稱之為何? (A) 地轉風 (B) 熱力風 (C) 旋轉風 (D) 梯度風
#3900139
15. 在視界不良的惡劣天氣下,用雷達觀測冰山,平均至少可觀測到的距離為何? (A) 5~8公里 (B) 10~12公里 (C) 15~18公里 (D) 20~25公里
#3900140
16. 下列何者並非南極冰山的特性? (A) 密度高 (B) 硬度強 (C) 溶解慢 (D) 漂流時間長
#3900141
17. 在能見度受限制之水域或其附近,於已停俥且在水面不移動時之推頂船與被推頂船牢固地 連接成一組合體時,應作為一艘動力船舶,不論晝夜,應鳴放何種運轉與警告聲號? (A) 一長聲 (B) 二長聲 (C) 一短聲 (D) 二短聲
#3900142
18. 以圍網捕魚之船舶,因漁具而妨礙其航行時,可顯示明暗週期相等之閃光號燈幾盞於一垂 直線上? (A) 一 (B) 二 (C) 三 (D) 四
#3900143
19. 船舶遇難信號之發送,大都悉依1972年國際海上避碰規則之遇難信號所規範,下列敘述中 何者亦屬正確之求救訊號? (A) 以無線電話發出包含口語「SOS」之信號 (B) 以N.G.表示之國際代碼遇難信號 (C) 橙色帆布上加黑色方塊與圓形,或其他適當之標識 (D) 經由AIS無線電示標發出之信號
#3900144
20. 港內緊急事故所採取之行動中,當「船舶的艏部」失火時,應發出火警信號之下列敘述 ,何者正確? (A) 鳴汽笛或警鈴至少連續十秒鐘後,接鳴汽笛或警鈴一長一短聲 (B) 鳴汽笛或警鈴至少連續十秒鐘後,接鳴汽笛或警鈴一長二短聲 (C) 鳴汽笛或警鈴至少連續十秒鐘後,接鳴汽笛或警鈴一長三短聲 (D) 鳴汽笛或警鈴至少連續十秒鐘後,接鳴汽笛或警鈴一長四短聲
#3900145
21. 在甲板或陸地上適當地使用國際民航組織〈ICAO〉及國際海事組織〈IMO〉視覺信號“Y”代 表何種意義? (A) 需要醫療援助 (B) 需要援助 (C) “是”或“肯定” (D) “不”或“否定”
#3900146
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